[实用新型]一种混合动力前载式物流运输车有效
申请号: | 201420561774.7 | 申请日: | 2014-09-28 |
公开(公告)号: | CN204264400U | 公开(公告)日: | 2015-04-15 |
发明(设计)人: | 戴鹏;刘海燕;肖志伟;孙宝利;高振亮;刘爽;郎丰海 | 申请(专利权)人: | 山东协和学院 |
主分类号: | B62M6/10 | 分类号: | B62M6/10;B62M6/40 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 250000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型属于物流运输技术领域,具体涉及一种混合动力前载式物流运输车。该混合动力前载式物流运输车,包括自行车架体、前置货箱和前轮车架,所述自行车架体前端与前置货箱焊接,前置货箱前端焊接有前轮车架,所述自行车架体上装有车把和动力传动支撑板,动力传动支撑板上装有活塞式气动马达,所述车把通过万向节转向立柱与转向横杆连接,转向横杆与前置货箱底部一侧的转向纵杆连接。其有益效果是:外观设计新颖独特全车采用焊接技术保证车身的坚固,两轮自行车式的结构使操作更加灵活方便,前置大容量的货斗可以装载更多的货物,前轮无刷电机的使用可以使该车适用于不同的路况,两种混合动力的应用使该车的续航能力大大的加强。 | ||
搜索关键词: | 一种 混合 动力 前载式 物流 运输车 | ||
【主权项】:
一种混合动力前载式物流运输车,其特征在于,包括自行车架体、前置货箱和前轮车架,所述自行车架体前端与前置货箱焊接,前置货箱前端焊接有前轮车架,所述自行车架体上装有车把和动力传动支撑板,动力传动支撑板上装有活塞式气动马达,所述车把通过万向节转向立柱与转向横杆连接,转向横杆与前置货箱底部一侧的转向纵杆连接,所述前轮车架通过转向前叉装有电动车轮,转向前叉一侧装有转向羊角,转向纵杆与转向羊角连接,所述前置货箱内装有高压储气瓶,前置货箱与自行车架体连接的一端装有储蓄电池,所述高压储气瓶上设有高压减压阀,所述车把一端设有电动调速车把,另外一端设有气动调速车把,所述活塞式气动马达通过气动调速车把和高压储气瓶进行气动控制,所述电动车轮通过电动调速车把和储蓄电池进行电动控制。
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