[实用新型]一种车辆底盘独立悬挂系统及汽车有效
| 申请号： | 201420564211.3 | 申请日： | 2014-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN204095434U | 公开（公告）日： | 2015-01-14 |
| 发明（设计）人： | 黄修瑞;刘肃;王康;刘健 | 申请（专利权）人： | 东风扬子江汽车（武汉）有限责任公司 |
| 主分类号： | B60G11/27 | 分类号： | B60G11/27;B60G15/08;B60G17/052 |
| 代理公司： | 北京欣永瑞知识产权代理事务所(普通合伙) 11450 | 代理人： | 高荣英;王菲 |
| 地址： | 430000 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型提供涉及汽车制造领域，具体地说，涉及一种车辆底盘独立悬挂系统及汽车，包括：用于与底架连接的空气弹簧、上连接架以及下三角架；用于支撑驱动轮系统的C型梁；所述空气弹簧固定连接在所述C型梁的顶部，所述上连接架固定连接在所述C型梁的上部两侧，所述下三角架固定连接在所述C型梁的底部。本实用新型由于使用的是独立悬挂系统，少了传统车悬挂中车轴的限制，进行低入口车辆设计时，可以最大程度的降低地板高度，而不影响乘客区地板结构，使得整个车厢结构连接都更为自然；进一步，由于使用了空气弹簧的使用可以较大程度的提高乘坐舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 底盘 独立 悬挂 系统 汽车 | ||
【主权项】：
一种车辆底盘独立悬挂系统，其特征在于：包括：用于与底架连接的空气弹簧、上连接架以及下三角架；用于支撑驱动轮系统的C型梁；所述空气弹簧固定连接在所述C型梁的顶部，所述上连接架固定连接在所述C型梁的上部两侧，所述下三角架固定连接在所述C型梁的底部。
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