[实用新型]采用顶紧式张紧机构的同步带减速式轮边电驱动系统

摘要

本实用新型公开了一种采用顶紧式张紧机构的同步带减速式轮边电驱动系统。其中，摆臂壳体、从动同步带轮、同步带、主动同步带轮、电机座、电机、端盖、导向销、张紧螺柱为一体化结构，形成了一体化单摆臂同步带减速式轮边电驱动系统的减速箱体组件；壳体和从动同步带轮的结构进行了优化设计，质量得到了一定减轻。所述一体化单纵臂悬架轮边减速箱体组件通过橡胶衬套与车架铰接。电机的动力传递路线为主动带轮、同步带、从动同步带轮、驱动轴、轮毂及轮辋。张紧机构包括电机、电机座、主动同步带轮、轴承、摆臂壳体、端盖、张紧螺柱、导向销。采用的张紧机构，结构简单，安装方便，可有效调节同步带轮张紧力的大小，具有自锁功能确保运行的可靠。

主权项

 采用顶紧式张紧机构的同步带减速式轮边电驱动系统，至少包括轮辋、轮毂、制动盘、轮毂轴承、半轴套管、摆臂壳体、大深沟球轴承、从动同步带轮、弹性减振器、电机、小深沟球轴承、电机座、主动同步带轮、端盖、橡胶衬套连接座、橡胶衬套、驱动轴、张紧螺柱、导向销、车架、同步带，其特征在于：所述电机通过螺栓与电机座固连成一体，所述的主动同步带轮通过两端轴承分别支撑在所述的电机座和所述的端盖内，所述的电机、电机座、主动同步带轮、小深沟球轴承以及端盖组装成一体化动力组件；所述的一体化动力组件通过所述的导向销连接到所述的摆臂壳体上；当需要张紧时，通过拧动所述的张紧螺柱，让所述的张紧螺柱顶着所述的电机座，所述的电机座带着整个一体化动力组件沿着所述导向销的方向移动，从而实现同步带轮之间的张紧。