[实用新型]一种移动式动车组特高耐压检测装置有效
申请号: | 201420573201.6 | 申请日: | 2014-09-30 |
公开(公告)号: | CN204166087U | 公开(公告)日: | 2015-02-18 |
发明(设计)人: | 岳刚;石中年;姜建东;刘侠;杨海军;于德伟;周建源;张宝朝 | 申请(专利权)人: | 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
主分类号: | G01R31/12 | 分类号: | G01R31/12 |
代理公司: | 山东清泰律师事务所 37222 | 代理人: | 宁燕 |
地址: | 266111 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 一种移动式动车组特高耐压检测装置,包括低压电气柜、高压电气柜和电动车,低压电气柜、高压电器柜均固定在电动车上;低压电气柜与高压电器柜通过电力及通讯连接器进行电连接;高压电器的输出高压连接于动车组高压设备箱真空断路器上。其优点是:本实用新型可随意移动,只要在具备安全防护的线路上均可进行试验;可避免在架设有特高耐压线的线路上进行耐压试验,提高了设备利用率;其结构紧凑,不产生安全风险;应用范围广。本实用新型电气控制方面具备过压、过流速断保护、短路限流措施,主回路自动接地放电功能等,完全符合耐压要求,充分体现了安全性;节约耐压时间,简化试验步骤,可以快速、准确、安全地进行动车组编组后特高压试验。 | ||
搜索关键词: | 一种 移动式 车组 耐压 检测 装置 | ||
【主权项】:
一种移动式动车组特高耐压检测装置,其特征在于:包括一低压电气柜、一高压电气柜和一电动车,所述低压电气柜、高压电器柜均固定在所述电动车上;所述低压电气柜与所述高压电器柜通过一电力及通讯连接器进行电连接;所述高压电器的输出高压连接于动车组高压设备箱真空断路器上。
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