[实用新型]一种移动式船舶牵引装置有效
申请号: | 201420574297.8 | 申请日: | 2014-10-08 |
公开(公告)号: | CN204250324U | 公开(公告)日: | 2015-04-08 |
发明(设计)人: | 王卫和 | 申请(专利权)人: | 扬州国裕船舶制造有限公司 |
主分类号: | B63C3/00 | 分类号: | B63C3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 211404 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公布了一种移动式船舶牵引装置,包括重型拖车,所述重型拖车的上部设置有牵引电机,所述牵引电机的转轴上绕有与船舶上牵引环相连接的牵引钢绳。所述重型拖车的中部还设置有空气压缩机,所述空气压缩机的输出端通过充气管道与可贴合在船舶底部外缘上的II型气囊袋连接,所述II型气囊袋的前后侧均设置有可贴合在船舶底部外缘上的可调弹性卡件。本实用新型采用重型拖车作为牵引装置的载体,可以在任意位置对不同口岸环境的船舶进行移动式牵引,方便快捷。提高了工作效率,另外本设计中的U型气囊袋可全部贴合在船体底部,不仅不会对船体的底部造成损伤,而且气囊能够牢牢的吸附在船体上。更加有利于牵引电机牵引船体底部,减小了船体底部的摩擦力。 | ||
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【主权项】:
一种移动式船舶牵引装置,其特征在于,包括重型拖车(10),所述重型拖车(10)的上部设置有牵引电机(11),所述牵引电机(11)的转轴上绕有与船舶(24)上牵引可(15)相连接的牵引钢绳(12),所述重型拖车(10)的中部还设置有空气压缩机(13),所述空气压缩机(13)的输出端通过充气管道(16)与可贴合在船舶(24)底部外缘上的U型气囊袋(22)连接,所述U型气囊袋(22)的前后侧均设置有可贴合在船舶(24)底部外缘上的可调弹性卡件(21)。
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