[实用新型]后制动器有效
申请号: | 201420575445.8 | 申请日: | 2014-09-30 |
公开(公告)号: | CN204267562U | 公开(公告)日: | 2015-04-15 |
发明(设计)人: | 李国祥;李强;段迎峰;王宗旺 | 申请(专利权)人: | 广东爱玛车业科技有限公司 |
主分类号: | F16D65/00 | 分类号: | F16D65/00 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 黄冠华 |
地址: | 523000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种后制动器包括有制动器壳体、制动鼓、与所述制动鼓相互配合的制动蹄、制动装置、与所述制动装置装配在一起并控制所述制动装置转动的后刹线拉索、回位弹簧;所述制动鼓同轮毂固定,并随车轮旋转;所述制动蹄通过所述制动器壳体固定于所述轮毂的非转动部,所述制动蹄设置于所述制动鼓的内部;所述制动蹄的外表面形状与所述制动鼓的内表面形状相配合;所述制动器壳体上设置有二个可让所述后刹线拉索经过的限位过孔支架,二个限位过孔支架呈三角形状,其相对的二个装配面形成U形凹槽,所述后刹线拉索穿过所述U形凹槽与所述制动装置连接在一起。该后制动器能优化平叉结构,降低平叉焊接难度,提高制动效果。 | ||
搜索关键词: | 制动器 | ||
【主权项】:
一种后制动器,包括有制动器壳体、制动鼓、与所述制动鼓相互配合的制动蹄、制动装置、与所述制动装置装配在一起并控制所述制动装置转动的后刹线拉索、回位弹簧;所述制动鼓同轮毂固定,并随车轮旋转;所述制动蹄通过所述制动器壳体固定于所述轮毂的非转动部,所述制动蹄设置于所述制动鼓的内部;所述制动蹄的外表面形状与所述制动鼓的内表面形状相配合;其特征在于:所述制动器壳体上设置有二个可让所述后刹线拉索经过的限位过孔支架,二个限位过孔支架呈三角形状,其相对的二个装配面形成U形凹槽,所述后刹线拉索穿过所述U形凹槽与所述制动装置连接在一起。
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