[实用新型]一种汽车管材零部件滑动成形模具结构

摘要

本实用新型属于高端装备中用于管材成形的模具领域，具体公开了一种汽车管材零部件滑动成形模具结构，包括安装在上模座下部的上垫板、固定成形凸模、滑动成形凸模、顶料弹簧、顶料销，安装在下模座上部的有靠刀座、下浮板、成形凹模、下垫板、下背板、下模座、下垫铁、下托板、靠刀座、下顶料柱、下氮气弹簧。所本实用新型的成形原理是利用了辊轴滚动成形原理,利用凹模绕轴转动,从而使管材成形简单,表面尺寸光滑,不起皱；管材预成形可以使管材按照一定的角度水平放置在下模上,在下模大氮气弹簧的作用下，管材不会左右移动,从而确保产品左右对称尺寸稳定，保证管材成形精度。

主权项

一种汽车管材零部件滑动成形模具结构，其特征在于，包括上模座和下模座，还包括安装在所述上模座下部的上垫板，所述上垫板中心位置安装固定成形凸模，在所述固定成形凸模两侧分别沿中心线对称布置内倾一定角度的滑道，滑动成形凸模安装在所述滑道内， 该滑动成形凸模受顶料弹簧和顶料销推动向下运动，行程角度小于90°；所述下模座上部左右两侧各有一个靠刀座，所述右侧靠刀座上方安装有管件定位螺丝，在所述下模座上方由下到上依次有下垫板、下背板、下浮板，所述下模座上设有一根自下而上贯通上述三者的内导柱，用于保证上述三者的精密导正；在所述下背板左右两侧上方，所述下浮板左右两侧分别安装左成形凹模、右成形凹模，所述左、右成凹模两边分别安装限位档块，所述限位挡块侧面设有固定转轴，该固定转轴与所述左、右成形凹模间隙配合，所述左、右成形凹模绕所述固定转轴运动，形成摆动辊压使管件形成90°或小于90°的弯头；在所述下浮板上装有一限位柱，用于防止预压管材变形；在所述下模座下部中心对称装有两个大氮气弹簧，该大氮气弹簧用于使所述管件受压时受力均匀且在脱料过程中易于脱模，在所述左侧成形凹模位置下部安装一个小氮气弹簧，所述小氮气弹簧用于保证所述左成形凹模与右成形凹模保持同步转动。2.根据权利要求1所述一种汽车管材零部件滑动成形模具结构，其特征在于：所述成型凹模表面与管材上成型弯曲处形成面接触。3. 根据权利要求1所述一种汽车管材零部件滑动成形模具结构，其特征在于：所述滑动成形凸模内侧设有半圆形定位槽, 所述滑动成形凸模通过所述定位槽内的限位块限位。4.根据权利要求1所述一种汽车管材零部件滑动成形模具结构，其特征在于：所述左、右成形凹模内设有管件定位槽,该左、右成形凹模侧面设有转轴孔,并通过固定在两侧的限位挡块内的转轴，将左、右成形凹模定位并连接起来。5. 根据权利要求1所述一种汽车管材零部件滑动成形模具结构，其特征在于：所述限位挡块通过下背板上的定位槽定位,并用内六角螺丝紧固在所述下背板上。6. 根据权利要求1所述一种汽车管材零部件滑动成形模具结构，其特征在于：所述靠刀座通过定位凹槽定位后用六角螺丝锁紧在所述下模座上。