[实用新型]车辆覆盖件拉延模具有效
| 申请号： | 201420581989.5 | 申请日： | 2014-10-09 |
| 公开（公告）号： | CN204159754U | 公开（公告）日： | 2015-02-18 |
| 发明（设计）人： | 宁佳飞 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/10 | 分类号： | B21D37/10 |
| 代理公司： | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人： | 陈庆超;桑传标 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车辆覆盖件拉延模具，该车辆覆盖件拉延模具包括凸模(1)、凹模(2)和位于所述凸模(1)和所述凹模(2)之间的压料板(3)，该压料板(3)与所述凹模(2)的侧边形成压边区，至少一侧的压边区设置有拉延筋结构(5)，其中，所述至少一侧的压边区设置有用于防止所述压边区内的压料产生翘曲的拉延槛结构(4)，并且所述拉延槛结构(4)位于所述拉延筋结构(5)的外侧。本实用新型通过在至少一侧的压边区上设置有用于防止压边区内的压料产生翘曲的拉延槛结构，以在拉延筋结构的基础上进一步防止压边区内压料的翘曲，从而缩短零件的制造周期并减少后期装配零件的工作量，进而减低生产成本。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 覆盖 拉延 模具 | ||
【主权项】：
一种车辆覆盖件拉延模具，该车辆覆盖件拉延模具包括凸模(1)、凹模(2)和位于所述凸模(1)和所述凹模(2)之间的压料板(3)，该压料板(3)与所述凹模(2)的侧边形成压边区，至少一侧的压边区设置有拉延筋结构(5)，其特征在于，所述至少一侧的压边区设置有用于防止所述压边区内的压料产生翘曲的拉延槛结构(4)，并且所述拉延槛结构(4)位于所述拉延筋结构(5)的外侧。
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