[实用新型]驱动桥组合气室座支架有效
| 申请号： | 201420584383.7 | 申请日： | 2014-10-11 |
| 公开（公告）号： | CN204110025U | 公开（公告）日： | 2015-01-21 |
| 发明（设计）人： | 吴志强;徐雁超;李春光;朱荣;赖智玲 | 申请（专利权）人： | 广东富华重工制造有限公司 |
| 主分类号： | B60T17/00 | 分类号： | B60T17/00 |
| 代理公司： | 佛山市名诚专利商标事务所(普通合伙) 44293 | 代理人： | 张绮丽 |
| 地址： | 529200 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种驱动桥组合气室座支架，包括下板簧座、气室安装板，所述下板簧座与气室安装板为集成整体结构，所述下板簧座平端所在平面与气室安装板垂直，所述下板簧座与气室安装板相邻接处形成一个用于避让调整臂的鼓腔，所述下板簧座、气室安装板均与加强角板连接，所述加强角板与气室安装板垂直。本实用新型的驱动桥组合气室座支架将气室安装在集成的下板簧座伸长臂体上，气室制动时所产生的力直接通过下板簧座传递到桥壳上，从而彻底避免底板因气室制动时因受力过重而造成开裂的风险。使整车安全性能更强。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动 组合 气室座 支架 | ||
【主权项】：
驱动桥组合气室座支架，包括下板簧座、气室安装板，其特征在于：所述下板簧座与气室安装板为集成整体结构，所述下板簧座平端所在平面与气室安装板垂直，所述下板簧座与气室安装板相邻接处形成一个用于避让调整臂的鼓腔，所述下板簧座、气室安装板均与加强角板连接，所述加强角板与气室安装板垂直。
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