[实用新型]一种新型车间转运车防撞缓冲装置有效
| 申请号： | 201420584652.X | 申请日： | 2014-10-11 |
| 公开（公告）号： | CN204055663U | 公开（公告）日： | 2014-12-31 |
| 发明（设计）人： | 管西晓;施鹏程;曲慧鹏 | 申请（专利权）人： | 济南奥图自动化工程有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/02 | 分类号： | B60R19/02 |
| 代理公司： | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人： | 支文彬 |
| 地址： | 250306 山东省济南*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种新型车间转运车防撞缓冲装置，包括固定于车体上的若干连接梁、固定于连接梁上且轴线垂直于连接梁的导向套、设置于车体外侧的防撞栏、固定于连接梁一侧的行程开关、一端滑动插装于导向套内其另一端固定于防撞栏上的若干导向轴以及套装于每个导向轴上且两端分别卡置于导向套与防撞栏之间的弹簧，导向轴的尾端固定有折弯板，当弹簧处于自由状态时，折弯板的外侧端压动触发行程开关。于钢球与导向轴理论上为点接触，因此可以有效减低接触面积，从而进一步降低了滚动摩擦力，使得导向轴的滑动更加容易和灵敏。当防撞栏碰到障碍物时，导向轴可以灵活无卡涩的沿导向套滑动，推动折弯板移动，使其不再触发行程开关，此时车间转运车的电机停止转动。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 车间 转运 车防撞 缓冲 装置 | ||
【主权项】：
一种新型车间转运车防撞缓冲装置，其特征在于：包括固定于车体上的若干连接梁、固定于连接梁上且轴线垂直于连接梁的导向套（3）、设置于车体外侧的防撞栏（1）、固定于连接梁一侧的行程开关（5）、一端滑动插装于导向套（3）内其另一端固定于防撞栏（1）上的若干导向轴（3）以及套装于每个导向轴（3）上且两端分别卡置于导向套（3）与防撞栏（1）之间的弹簧（2），所述导向轴（4）的尾端固定有折弯板（6），当弹簧（2）处于自由状态时，所述折弯板（6）的外侧端压动触发行程开关（5），所述导向套（3）包括套管（11）、活动镶嵌安装于套管（11）内的若干钢球（12），所述导向轴（4）插入到套管（11）内并与各个钢球（12）相接触。
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