[实用新型]一种钢板弹簧式前悬架用三次限位装置有效
| 申请号： | 201420584826.2 | 申请日： | 2014-10-11 |
| 公开（公告）号： | CN204196631U | 公开（公告）日： | 2015-03-11 |
| 发明（设计）人： | 黄贤辉;林祥亮 | 申请（专利权）人： | 山东临沃重机有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/02 | 分类号： | B60G11/02 |
| 代理公司： | 济南千慧专利事务所(普通合伙企业) 37232 | 代理人： | 商福全 |
| 地址： | 250014 山东省济南市高新*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种钢板弹簧式前悬架用三次限位装置。它包括一车架纵梁，设置在车架纵梁底部的前支架与后支架分别与一倾斜设置的板簧两端相连，板簧的上端与前支架底端相铰接，板簧的下端与后支架底端上的吊耳活动卡接，在板簧中部通过一U型螺栓与车辆前轴一轴端相连，在前支架与后支架之间的车架纵梁底部自前向后依次间隔设有第一限位块、第二限位块与第三限位块。它结构简单，减震效果强，乘坐舒适性较好，有效避免了前悬架所受载荷量超过一定值时对限位块的损坏,大大延长了限位块的使用寿命，且有效保护了板簧的平顺反弓，避免了板簧塑性变形的风险，机械性刚性限位，变刚度强，可以延长板簧的使用寿命，解决了现有技术中存在的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 钢板 弹簧 悬架 三次 限位 装置 | ||
【主权项】：
一种钢板弹簧式前悬架用三次限位装置，其特征在于：包括一车架纵梁，设置在车架纵梁底部的前支架与后支架分别与一倾斜设置的板簧两端相连，板簧的上端与前支架底端相铰接，板簧的下端与后支架底端上的吊耳活动卡接，在板簧中部通过一U型螺栓与车辆前轴一轴端相连，在前支架与后支架之间的车架纵梁底部自前向后依次间隔设有第一限位块、第二限位块与第三限位块，第一限位块的底面低于第二限位块的底面，第一限位块的底面高于第三限位块的底面。
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