[实用新型]一种汽车变速箱油泵盖轴压装装置的压头机构

摘要

本实用新型公开一种汽车变速箱油泵的盖轴压装装置的压头机构，主要包括压头连接轴、圆螺母、压头导向套、导向压头、矩形螺旋弹簧。所述压头连接轴上端与压机相连，其上安装有圆螺母，压头连接轴下端与压头导向套用内六角螺钉相连接，压头连接轴下端与压头导向套连接后形成的腔体中装有矩形螺旋弹簧，矩形螺旋弹簧下端装有导向压头，导向压头穿过压头导向套的通孔，使得所述压头机构具有缓冲压力，精确定位的作用。

主权项

一种汽车变速箱油泵盖轴压装装置的压头机构，其特征在于：包括压头连接轴(1)、压头导向套(3)、导向压头(4)和螺旋弹簧(5)；所述压头连接轴(1)由圆柱体Ⅰ(101)、环形凸台Ⅰ(102)和定位柱(103)组成；所述圆柱体Ⅰ(101)的上端连接压机的压头；所述定位柱(103)的上端连接在圆柱体Ⅰ(101)的下端面；所述环形凸台Ⅰ(102)环绕圆柱体Ⅰ(101)一周；所述环形凸台Ⅰ(102)上具有若干个通孔；所述压头导向套(3)是金属制成的回转体；所述压头导向套(3)具有轴向的阶梯孔；所述阶梯孔的上端孔径大于下端的孔径；所述导向压头(4)由圆柱体Ⅱ(401)和环形凸台Ⅱ(402)组成；所述环形凸台Ⅱ(402)环绕圆柱体Ⅱ(401)一周；所述导向压头(4)从压头导向套(3)的阶梯孔的上端孔口中插入后，所述圆柱体Ⅱ(401)的下端从阶梯孔的下端孔口中穿出，所述环形凸台Ⅱ(402)卡在阶梯孔的台阶上；所述阶梯孔的上端的孔口的周围具有若干螺纹孔；所述压头连接轴(1)的下端罩在压头导向套(3)的上端，所述定位柱(103)伸入所述阶梯孔中；通过若干螺钉(6)将压头连接轴(1)和压头导向套(3)固定在一起；所述阶梯孔中容纳螺旋弹簧(5)；所述螺旋弹簧(5)包裹在定位柱(103)上；所述螺旋弹簧(5)的下端与导向压头(4)的上端接触；所述导向压头(4)与定位柱(103)之间具有间隙。