[实用新型]行李车以及车轮快速安装结构有效
申请号: | 201420590474.1 | 申请日: | 2014-10-13 |
公开(公告)号: | CN204137040U | 公开(公告)日: | 2015-02-04 |
发明(设计)人: | 吴祖勇 | 申请(专利权)人: | 浙江泰普森休闲用品有限公司 |
主分类号: | B62B1/18 | 分类号: | B62B1/18;B62B5/00 |
代理公司: | 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 | 代理人: | 王鹏举 |
地址: | 313200 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种车轮快速安装结构以及采用上述车轮快速安装结构的行李车,行李车包括车架、车轮架、车轮轴以及车轮,其特征在于:车轮架包括向下延伸的第一支撑管和第二支撑管,第一支撑管和第二支撑管的下端分别固定具有矩形插接孔的第一安装座和具有圆形插接孔的第二安装座,车轮轴包括由依次固定的大头端、截面呈矩形的矩形插接段、截面呈圆形的圆形插接段,车轮轴依次插入第一安装座上的矩形插接孔、车轮上的中心孔、第二安装座上的圆形插接孔,通过矩形插接段与矩形插接孔的配合,在车轮转动的过程中,车轮轴不会转动,车轮可以较为稳定地相对车轮轴转动,不仅安装方便,而且车轮轴不易晃动,车轮的转动较为稳定。 | ||
搜索关键词: | 行李车 以及 车轮 快速 安装 结构 | ||
【主权项】:
一种车轮快速安装结构,包括车架(1)、固定在车架(1)上的车轮架(2)、用于安装车轮(4)的车轮轴(3)以及安装在车轮架(2)上的车轮(4),其特征在于:车轮架(2)包括向下延伸的第一支撑管(21)和第二支撑管(22),第一支撑管(21)和第二支撑管(22)的下端分别固定具有矩形插接孔的第一安装座(23)和具有圆形插接孔的第二安装座(24),车轮轴(3)包括由依次固定的大头端(31)、截面呈矩形的矩形插接段(32)、截面呈圆形的圆形插接段(33),车轮轴(3)依次插入第一安装座(23)上的矩形插接孔、车轮(4)上的中心孔、第二安装座(24)上的圆形插接孔,矩形插接段(32)的外部尺寸与矩形插接孔的尺寸相配合,圆形插接段(33)的外部尺寸与车轮(4)上的中心孔、圆形插接孔的尺寸相配合,圆形插接段(33)的端部锁紧固定有锁紧手轮(5),车轮轴(3)的大头端(31)顶在矩形插接段(32)的端面上,从而将车轮轴(3)锁紧固定在车轮架(2)上。
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