[实用新型]一体式叉车驱动桥结构有效
| 申请号： | 201420591693.1 | 申请日： | 2014-10-13 |
| 公开（公告）号： | CN204184134U | 公开（公告）日： | 2015-03-04 |
| 发明（设计）人： | 刘永胜 | 申请（专利权）人： | 武汉鑫恒通车桥制造有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/12 | 分类号： | B60B35/12 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 陈家安 |
| 地址： | 430120 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种一体式叉车驱动桥结构，涉及一种叉车驱动桥的结构。它包括通过铸造成型并采用QT450-10材料制成的车桥本体，所述车桥本体为一体式结构，所述车桥本体由桥壳、第一轴头和第二轴头构成，桥壳位于第一轴头与第二轴头之间。本实用新型在制造车桥本体时，可以通过铸造一次成型，不需要单独制造铸钢件桥壳和锻件轴头，并不需要对桥壳和轴头进行对拼焊接。同时，由于车桥本体在铸造完成后，位于桥壳两端的轴头基本处于同一水平线上，可以直接对车桥本体进行车床加工，不需要对桥壳进行烧闷头处理，和划线打中心孔处理，故本实用新型操作更加简单方便，耗材更少，成本更低。 | ||
| 搜索关键词： | 体式 叉车 驱动 结构 | ||
【主权项】：
一体式叉车驱动桥结构，其特征在于：包括通过铸造成型并采用QT450‑10材料制成的车桥本体(1)，所述车桥本体(1)为一体式结构，所述车桥本体(1)由桥壳(2)、第一轴头(3)和第二轴头(4)构成，桥壳(2)位于第一轴头(3)与第二轴头(4)之间。
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