[实用新型]一种用于内燃机的多级富氧装置有效
| 申请号： | 201420595904.9 | 申请日： | 2014-10-15 |
| 公开（公告）号： | CN204126772U | 公开（公告）日： | 2015-01-28 |
| 发明（设计）人： | 盛春迎;陈凌珊;唐娟 | 申请（专利权）人： | 上海工程技术大学 |
| 主分类号： | F02M25/12 | 分类号： | F02M25/12 |
| 代理公司： | 上海海颂知识产权代理事务所(普通合伙) 31258 | 代理人： | 何葆芳 |
| 地址： | 201620 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于内燃机的多级富氧装置，其包括：增压器、增压管、多个阻止阀、多个氮氧分离器和空气管；所述的增压器包括涡轮和叶轮，涡轮的进气口与内燃机尾气管连接，叶轮的进气口与大气连通，叶轮的出气口与增压管连通；所述的阻止阀安装在增压管内，且每个阻止阀与一个电磁开关A连接，所有的电磁开关A均与一个继电器A并联电连接；所述的氮氧分离器安装在阻止阀后的空气管内，且每个氮氧分离器与一个电磁开关B连接，所有的电磁开关B均与一个继电器B并联电连接。本实用新型能够根据内燃机负荷情况实现逐级富氧，不仅避免了单纯富氧或单级富氧造成的能源浪费问题，而且实现了尾气的回收利用，降低了废气排放。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 内燃机 多级 装置 | ||
【主权项】：
一种用于内燃机的多级富氧装置，其特征在于，包括：增压器、增压管、多个阻止阀、多个氮氧分离器和空气管；所述的增压器包括涡轮和叶轮，涡轮的进气口与内燃机尾气管连接，叶轮的进气口与大气连通，叶轮的出气口与增压管连通；所述的阻止阀安装在增压管内，且每个阻止阀与一个电磁开关A连接，所有的电磁开关A均与一个继电器A并联电连接；所述的氮氧分离器安装在阻止阀后的空气管内，且每个氮氧分离器与一个电磁开关B连接，所有的电磁开关B均与一个继电器B并联电连接。
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