[实用新型]发动机制动装置

摘要

一种发动机制动装置，包括一个发动机气门驱动构件，其一端设置有一个缺口，缺口内设置有滚轮轴，滚轮轴上设置有一个滚轮，滚轮在滚轮轴上具有一个第一轴向位置和一个第二轴向位置，发动机气门驱动构件中设置有一个滚轮轴向驱动装置。当需要发动机制动时，发动机的制动控制机构开通，滚轮轴向驱动装置将滚轮在滚轮轴上从第一轴向位置移到第二轴向位置，滚轮从与常规凸轮的连接转换为与制动凸轮的连接，产生发动机制动的气门运动。本实用新型的制动装置为非液压式的固链式承载，可以实现专用凸轮制动、一点五冲程制动和两冲程制动，功能多样，性能优异，结构简单紧凑，制造组装容易和应用广泛。

主权项

一种发动机制动装置，包括发动机的常规凸轮、制动凸轮和一个发动机气门驱动构件，其特征在于：所述的发动机气门驱动构件的一端设置有一个缺口，所述的缺口内设置有一根滚轮轴，所述的滚轮轴上转动式地设置有一个滚轮，滚轮与滚轮轴之间设置有轴向的滑动副，滚轮轴在缺口内的长度大于滚轮的轴向长度，滚轮在滚轮轴上具有一个第一轴向位置和一个第二轴向位置，发动机气门驱动构件内设置有一个滚轮轴向驱动机构，所述的滚轮轴向驱动机构通过一个滚轮拨叉将滚轮在第一轴向位置和第二轴向位置之间转换，滚轮在滚轮轴上的第一轴向位置和第二轴向位置分别与发动机的常规凸轮和制动凸轮连接或者相邻。