[实用新型]汽车地桩锁有效
| 申请号： | 201420597945.1 | 申请日： | 2014-10-16 |
| 公开（公告）号： | CN204225552U | 公开（公告）日： | 2015-03-25 |
| 发明（设计）人： | 蒋唤民 | 申请（专利权）人： | 嘉善县宏远五金厂 |
| 主分类号： | E04H6/42 | 分类号： | E04H6/42 |
| 代理公司： | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人： | 郭晓华 |
| 地址： | 314199 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种汽车地桩锁，包括底座、第一栏杆、第二栏杆、两个支架及锁固件，每一支架包括间隔且相对地安装在底座上的两个铰接块，第一栏杆与第二栏杆的底端分别活动地铰接在两个支架的两个铰接块上，第一栏杆的顶端与第二栏杆的顶端在对齐时通过锁固件连接，每一支架还包括包板，包板包括固定板及自固定板的两端延伸出的两个夹板，固定板抵靠两个铰接块的外端面，两个夹板抵靠两个铰接块的外侧面，并且多个固定件穿过固定板并锁入两个铰接块的外端面内。上述汽车地桩锁可以解决现有的汽车地桩锁在长久使用后因第一栏杆与第二栏杆与铰接块之间的间距变大，所引起的第一栏杆与第二栏杆晃动剧烈，影响汽车地桩锁使用的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 | ||
【主权项】：
一种汽车地桩锁，包括底座(1)、第一栏杆(2)、第二栏杆(3)、两个支架(4)及锁固件(5)，每一支架(4)包括间隔且相对地安装在所述底座(1)上的两个铰接块(41)，所述第一栏杆(2)与所述第二栏杆的底端分别活动地铰接在所述两个支架(4)的两个铰接块(41)上，所述第一栏杆(2)的顶端与所述第二栏杆(3)的顶端在对齐时通过所述锁固件(5)连接，其特征在于，每一支架(4)还包括包板(42)，所述包板(42)包括固定板(420)及自所述固定板(420)的两端延伸出的两个夹板(422)，所述固定板(420)上设有多个通孔(425)，每一支架(4)的两个铰接块(41)的外端面上设有固定孔(410)，所述固定板(420)抵靠所述两个铰接块(41)的外端面，所述两个夹板(422)抵靠所述两个铰接块(41)的外侧面，并且多个固定件(6)穿过所述固定板(420)上的通孔(425)并锁入所述两个铰接块(41)的外端面上的固定孔(410)内。
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