[实用新型]一种汽车传动轴轴管组合缩管模具有效
| 申请号： | 201420599050.1 | 申请日： | 2014-10-17 |
| 公开（公告）号： | CN204171172U | 公开（公告）日： | 2015-02-25 |
| 发明（设计）人： | 江军 | 申请（专利权）人： | 江军 |
| 主分类号： | B21D37/10 | 分类号： | B21D37/10;B21D41/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 442500 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车传动轴轴管组合缩管模具，其包括缩管外模和扩管模芯；缩管外模的一端面开设有限位槽，限位槽的槽底中央沿轴向贯通开设有扩管孔；限位槽的槽底沿扩管孔的外周开设有连接螺纹孔。本实用新型汽车传动轴轴管组合缩管模具结构设计简单、合理、经济、实用，其采用组合缩管模具，使传动轴轴管轴端缩管一次成型，替代了原有切削加工工序，大大提高了传动轴轴管的强度及使用寿命，缩管的同时也缩小了与轴端焊接配合的凸缘叉的外径，减轻了凸缘叉的质量，从而也大大降低了传动轴总成的质量，减少了材料的浪费，节约了成本，进而也满足了汽车零部件轻量化设计要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 传动轴 组合 模具 | ||
【主权项】：
一种汽车传动轴轴管组合缩管模具，包括：缩管外模和扩管模芯，其特征在于：所述缩管外模与扩管模芯为螺栓紧固件装配固定连接。
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