[实用新型]汽车破窗器有效
申请号: | 201420599715.9 | 申请日: | 2014-10-16 |
公开(公告)号: | CN204161297U | 公开(公告)日: | 2015-02-18 |
发明(设计)人: | 孙立军 | 申请(专利权)人: | 慈溪市腾辉汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60R21/02 | 分类号: | B60R21/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315318 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型属于汽车领域,是针对现有的汽车破窗器破窗时需要用较大的力量才能实现而提供的一种方便破窗的新型汽车破窗器。其包括尖头撞击体、壳体,在壳体内加工一安装孔,尖头撞击体活动内嵌在安装孔中,在尖头撞击体与安装孔内端部之间设有第一弹簧,在尖头撞击体的后端部固接一拉杆或拉绳,拉杆或拉绳贯穿壳体并在拉杆或拉绳的端部固接一卡块,在尖头撞击体上设有一卡孔,在壳体上设有一与卡孔位置相对应的第一通孔,在第一通孔内设有一带台阶的卡头,卡头下端设有第二弹簧,本实用新型通过借用弹簧的弹力来实现尖头撞击体撞击玻璃,并通过拉动顶套来使尖头撞击体弹出,使玻璃能够轻松的就能被击碎,大大的方便了车内人员的使用,实用性强。 | ||
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【主权项】:
汽车破窗器,包括尖头撞击体和壳体,其特征在于:在壳体内加工有一安装孔,尖头撞击体活动内嵌在安装孔中,在尖头撞击体与安装孔内端部之间设有第一弹簧,在尖头撞击体的后端部固接一拉杆或拉绳,拉杆或拉绳贯穿壳体并在拉杆或拉绳的端部固接一卡块,在尖头撞击体上设有一卡孔,在壳体上设有一与卡孔位置相对应的第一通孔,在第一通孔内设有一带台阶的卡头,在第一通孔的外端部套接一顶套,在顶套与卡头的台阶面之间设有第二弹簧,顶套通过螺钉固定在壳体上,并在顶套的中间设有一供卡头穿过的第二通孔,在顶套的周向外壁设有外螺纹,在顶套的外部螺纹连接第一保护罩。
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