[实用新型]一种车载点火线圈检测仪有效
| 申请号： | 201420599788.8 | 申请日： | 2014-10-17 |
| 公开（公告）号： | CN204163913U | 公开（公告）日： | 2015-02-18 |
| 发明（设计）人： | 任增春;王跃兴;徐鹏松 | 申请（专利权）人： | 天津市新阳汽车电子有限公司 |
| 主分类号： | F02P17/00 | 分类号： | F02P17/00 |
| 代理公司： | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人： | 王蕴华 |
| 地址： | 300350 天津*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种车载点火线圈检测仪，特征在于其检测电路包括由50Hz脉冲信号发生器与占空比调节器构成的产生频率50Hz、幅度大于5V的脉冲信号的控制信号单元，点火模块及放电针，50Hz脉冲信号发生器及占空比调节器连接24V直流电源，50Hz脉冲发生器的输出端连接占空比调节器的输入端，占空比调节器的控制信号输出端连接点火模块控制信号输入端，24V直流电源的电压输出端与点火模块的点火信号输出端分别连接被测点火线圈初级线圈的低压输入正极端与负极端；放电针一端连接被测点火线圈次级线圈高压输出端、另一端接地；50Hz脉冲发生器、占空比调节器及点火模块设置接地端；24V电源为汽车上点烟器电源。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车载 点火 线圈 检测 | ||
【主权项】：
一种车载点火线圈检测仪，其特征在于其检测电路包括由50Hz脉冲信号发生器与占空比调节器构成的产生频率50Hz、幅度大于5V的脉冲信号的控制信号单元，点火模块及放电针，所述50Hz脉冲信号发生器及占空比调节器分别连接24V直流电源，50Hz脉冲发生器的脉冲信号输出端连接所述占空比调节器的脉冲信号输入端，所述占空比调节器的控制信号输出端连接所述点火模块的控制信号输入端，所述24V直流电源的电压输出端与点火模块的点火信号输出端分别连接被测点火线圈初级线圈的低压输入正极端与低压输入负极端；所述放电针的一端连接被测点火线圈的次级线圈高压输出端、放电针的另一端接地；50Hz脉冲发生器、占空比调节器及点火模块均设置接地端。
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