[实用新型]一种车用磁流变制动器的控制系统有效
| 申请号： | 201420600421.3 | 申请日： | 2014-10-10 |
| 公开（公告）号： | CN204264123U | 公开（公告）日： | 2015-04-15 |
| 发明（设计）人： | 孙新城;祝良荣;吴壮文 | 申请（专利权）人： | 浙江工业职业技术学院 |
| 主分类号： | B60T7/02 | 分类号： | B60T7/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 312066 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车用磁流变制动器的控制系统，包括传动轴、速度传感器、A/D转换器、磁流变制动器、制动器制动按钮和控制系统。其能够根据传动轴的转速产生相应的制动器输入电流，控制磁流变制动器的制动力矩，能够使得制动器达到所需的制动效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车用磁 流变 制动器 控制系统 | ||
【主权项】：
一种车用磁流变制动器的控制系统包括传动轴、速度传感器、A/D转换器、磁流变制动器、制动器制动按钮和控制系统，所述的制动系统包括CPU、变阻电路和转换电路；所述的制动器制动按钮按下瞬间，汽车启动磁流变制动器的控制系统，控制系统提取速度传感器输入到控制系统的瞬时电流信号；所述的速度传感器安装于传动轴与磁流变制动器之间，检测传动轴实时速度并产生电流信号输入到控制系统；所述的CPU包括关于电流与制动力矩的目标线性关系的计算模块，CPU能够对速度传感器输入到控制系统的电流信号分析处理并且输出控制信号，以使汽车根据不同的需要获得相对应的制动效果，在磁流变制动器作用下平稳制动或者紧急制动；所述的转换电路可以将制动器制动信号转换为输入CPU的电流信号；所述的变阻电路可以将CPU输出的控制信号转换为制动电流输入到磁流变制动器；所述的控制系统CPU输出的控制信号是通过计算模块得到的电流信号，并且当速度传感器输入到控制系统新的电流信号时，CPU输出新的控制信号。
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