[实用新型]一种车轮轮毂结构有效
| 申请号： | 201420603736.3 | 申请日： | 2014-10-20 |
| 公开（公告）号： | CN204095395U | 公开（公告）日： | 2015-01-14 |
| 发明（设计）人： | 胡洪建 | 申请（专利权）人： | 胡洪建 |
| 主分类号： | B60B3/10 | 分类号： | B60B3/10;B60B21/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 321100 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种车轮轮毂结构。本实用新型包括车轮轮毂本体，车轮轮毂本体包括轮辋、轮轴固定座；轮辋的胎面上开有多个散热孔；轮轴固定座中心开有转轴孔，沿转轴孔外周均匀设有支撑板；支撑板的一端与轮辋固定连接，另一端与转轴孔固定连接；所述的支撑板开有凹槽，用于减轻车轮轮毂本体的重量；支撑板凹槽四周以及转轴孔四周均设有加强肋；相邻两支撑板间螺丝孔。本实用新型易散热，结构简单，市场需求大，适合于工业化生产。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车轮 轮毂 结构 | ||
【主权项】：
一种车轮轮毂结构，包括车轮轮毂本体，其特征在于所述的车轮轮毂本体包括轮辋（1）、轮轴固定座，且轮辋（1）、轮轴固定座一体而成；轮辋（1）的胎面上开有多个散热孔（7）；轮轴固定座中心开有转轴孔（3），沿转轴孔（3）外周均匀设有五个呈叶轮状分布的支撑板（2）；支撑板（2）的一端与轮辋（1）固定连接，另一端与转轴孔（3）固定连接；所述的支撑板（2）开有凹槽（5）；支撑板凹槽（5）四周以及转轴孔（3）四周均设有加强肋（4）；相邻两支撑板间开有螺丝孔（6）。
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