[实用新型]撑举式双层房车液压举升系统

摘要

本实用新型公开了一种撑举式双层房车液压举升系统，是由液压举升机构、导向机构、动力及控制系统和手动举升机构组成，液压举升机构是由设置在房车下层侧壁的四个液压缸和连接管路组成，通过液压缸来驱动房车上层罩体的上升和下降；导向机构是设置在房车侧壁上的四个的导向装置，通过该装置来引导房车上层罩体的上升和下降；动力及控制系统是由液压系统和控制系统组成，为四个液压缸提供动力并控制四个液压缸同步动作；手动机构是连接在液压系统中，使用手动作为动力；本实用新型的四个液压缸由一个动力源驱动，保证以相同的速度上升下降，始终保持同步；手动机构作为备用驱动系统，增加系统可靠性；导向柱在内外导向轮的共同约束下，举升过程平稳不偏移。

主权项

一种撑举式双层房车液压举升系统，其特征在于：是由液压举升机构（1）、导向机构（2）、动力及控制系统（3）和手动举升机构（4）组成，所述的液压举升机构（1）是由设置在房车下层侧壁的四个液压缸（5）和连接管路组成，液压缸（5）的缸筒固定在房车下层箱体（11）的侧壁，液压缸（5）的中间部位固定在房车下层箱体（11）的顶棚（11）1上，液压缸（5）的活塞杆上端连接房车上层罩体（10）；所述的导向机构（2）是设置在房车侧壁上的四个的导向装置，导向机构（2）是由导向柱（6）、外导向轮（7）和内导向轮（8）组成，导向柱（6）具有C型槽，导向柱（6）固定在房车上层罩体（10）的侧壁上，导向柱（6）位于房车下层箱体（11）之侧壁上的矩形槽内，导向柱（6）随房车上层罩体（10）在矩形槽内上下滑动，在外导向轮（7）和内导向轮（8）的共同约束下起到对房车上层罩体（10）的导向作用；外导向轮（7）安装在房车下层箱体（11）上对应房车上层罩体（10）之导向柱（6）的两侧，每侧两组共四组，外导向轮（7）在左右两方向夹持导向柱（6），防止导向柱（6）在上升或下降运动中左右摇摆；内导向轮（8）设置在导向柱（6）的C型槽内，内导向轮（8）的导向轮架安装在房车下层箱体（11）上，每组左右两个，上下两组；所述的动力及控制系统（3）是由液压系统和控制系统组成，液压系统为四个液压缸（5）提供动力，控制系统控制四个液压缸（5）同步动作；所述的手动机构（4）是由手动液压泵9和连接管路构成，手动机构（4）连接在液压系统中。