[实用新型]汽车排气管的连接结构有效
申请号: | 201420605444.3 | 申请日: | 2014-10-21 |
公开(公告)号: | CN204082291U | 公开(公告)日: | 2015-01-07 |
发明(设计)人: | 潘金良 | 申请(专利权)人: | 常州良旭车辆配件有限公司 |
主分类号: | F01N13/08 | 分类号: | F01N13/08;F01N13/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 213000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种汽车排气管的连接结构,包括一对相互配合的第一管道和第二管道,及固定第一管道和第二管道的卡箍;所述的第一管道的连接部为一环形凸起,其左侧面和右侧面为斜面;所述的第二管道的连接部为一用于和环形凸起左侧面形成配合的呈喇叭形外翻边;所述的第一管道连接部插入到第二管道连接部中后,环形凸起右侧面与所述的呈喇叭形外翻边之间形成一个修正夹角β;本实用新型的有益效是:在产品的生产和装配过程中,其生产工艺和精度要求与原产品相比,工艺简单,精度要求降低,从而大大降低了生产成本,节省时间;另外与原产品相比第一管道环形凸起右侧斜面接口无直管,节省了管材。 | ||
搜索关键词: | 汽车 排气管 连接 结构 | ||
【主权项】:
汽车排气管的连接结构,包括一对相互配合的第一管道(1)和第二管道(2),及固定第一管道(1)和第二管道(2)的卡箍(3);所述的第一管道(1)的连接部为一环形凸起 (11),其左侧面和右侧面为斜面;所述的第二管道(2)的连接部为一用于和环形凸起(11)形成配合的呈喇叭形外翻边(21);其特征在于:所述的第一管道(1)的连接部插入到第二管道(2)的连接部中后,环形凸起(1)的左侧面与所述的呈喇叭形外翻边(21)之间形成一个修正夹角β;所述的卡箍(3)将环形凸起(1)与呈喇叭形外翻边(21)连接锁紧后,环形凸起(1)与呈喇叭形外翻边(21)之间的修正夹角β为0,即环形凸起(1)的侧面与呈喇叭形外翻边(21)为紧密贴合面。
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