[实用新型]二档电动车变速器总成的输入轴有效

专利信息
申请号: 201420607297.3 申请日: 2014-10-21
公开(公告)号: CN204284179U 公开(公告)日: 2015-04-22
发明(设计)人: 周继红 申请(专利权)人: 重庆市霞艺汽车配件制造有限公司
主分类号: F16C3/02 分类号: F16C3/02
代理公司: 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 代理人: 刘兴顺
地址: 402761 重*** 国省代码: 重庆;85
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摘要: 实用新型公开一种二档电动车变速器总成的输入轴,轴身左部开有一个中心盲孔,这中心盲孔的左部为内花键段;轴身左部是大径段,在大径段的中部设有第一轴向限位台阶段;轴身中部是中径段,中径段与大径段的连接处为一档轴齿段;轴身右部是小径段,小径段与中径段之间通过二档轴齿段和第二轴向限位台阶段相连;第二轴向限位台阶段位于二档轴齿段右边,这两段通过R2mm的圆弧段光滑过渡,第二轴向限位台阶段的外径为30mm,第二轴向限位台阶段右端与第一轴向限位台阶段左端之间的轴向长度为122.2mm。本实用新型不仅能通过中心盲孔的内花键段可靠地承接动力,并通过一、二档轴齿段将动力传递出去,而本输入轴结构紧凑,能满足安装要求,具有很好的适装性。
搜索关键词: 二档 电动车 变速器 总成 输入
【主权项】:
一种二档电动车变速器总成的输入轴,其特征在于:该输入轴的轴身(1)左部开有一个长度为51mm的中心盲孔(1a),这中心盲孔的左部为内花键段,这个内花键段的轴向长度为36mm;所述轴身(1)左部是外径为35mm的大径段,在大径段的中部设有第一轴向限位台阶段(1b),该第一轴向限位台阶段的位置对应中心盲孔(1a)的孔底,而第一轴向限位台阶段(1b)的长度为5.2mm,其外径为40mm,且第一轴向限位台阶段(1b)右端与轴身(1)通过R5mm的圆弧段光滑过渡;所述轴身(1)中部是外径为26mm的中径段,该中径段与所述大径段的连接处为一档轴齿段(1c),该一档轴齿段两端与所述中径段和大径段的相连处均分别通过R5mm的圆弧段光滑过渡,且一档轴齿段(1c)的长度为17mm;所述轴身(1)右部是外径为25mm的小径段,其长度为21mm,该小径段与所述中径段之间通过二档轴齿段(1d)和第二轴向限位台阶段(1e)相连,其中二档轴齿段(1d)左端与中径段通过R2mm的圆弧段光滑过渡,该二档轴齿段的长度为17mm,且二档轴齿段(1d)的大径小于所述一档轴齿段(1c)的大径;所述第二轴向限位台阶段(1e)位于二档轴齿段(1d)右边,这两段通过R2mm的圆弧段光滑过渡,该第二轴向限位台阶段的外径为30mm,且第二轴向限位台阶段(1e)右端与所述第一轴向限位台阶段(1b)左端之间的轴向长度为122.2mm。
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