[实用新型]牵引系统功率模块控制信号仿真器有效
| 申请号： | 201420607899.9 | 申请日： | 2014-10-20 |
| 公开（公告）号： | CN204188961U | 公开（公告）日： | 2015-03-04 |
| 发明（设计）人： | 马剑;陈鹏;王超;佟妍 | 申请（专利权）人： | 南京轨道交通系统工程有限公司 |
| 主分类号： | G05B17/02 | 分类号： | G05B17/02 |
| 代理公司： | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人： | 贺翔 |
| 地址： | 210019 江苏省南京*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种牵引系统功率模块控制信号仿真器，包括：指令接收器、A/D转换器、控制单元以及驱动器，该A/D转换器分别与上述指令接收器、控制单元及驱动器数据连接，该指令接收器接收外界发出的指令数据经分析后传送给A/D转换器，A/D转换器将指令数据经信号转换后发送给控制单元，控制单元分析得到相对应的控制指令并通过A/D转换器来控制驱动器。本实用新型能够仿真各品牌型号牵引系统控制单元在各个工作状况下的发出频率、幅值、占空比等各项参数均可调节的脉冲控制信号。 | ||
| 搜索关键词： | 牵引 系统 功率 模块 控制 信号 仿真器 | ||
【主权项】：
一种牵引系统功率模块控制信号仿真器，其特征在于，包括：指令接收器、A/D转换器、控制单元以及驱动器，该A/D转换器分别与上述指令接收器、控制单元及驱动器数据连接，该指令接收器接收外界发出的指令数据经分析后传送给A/D转换器，A/D转换器将指令数据经信号转换后发送给控制单元，控制单元分析得到相对应的控制指令并通过A/D转换器来控制驱动器。
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