[实用新型]一种新型山地车

摘要

本实用新型提供了为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种新型山地车，其特征在于：由包括前轮避震装置、后轮避震装置、脚踩力度感应装置和限流阀手控拉线开关组成，本实用新型所提供的一种新型山地车，与传统自行车相比，本实用新型的后避震装置埋入车架管内，外观简洁；前后避震的软硬可以让使用者自由调节；在手把上安装控制限流阀流量的开关可以手动调节软硬；可利用脚踩动力轴产生的侧力来自动调节前后避震的软硬，当用较小的力度轻踩时或完全不踩时，避震变软，能吸收地面的不平，从而提高舒适度；当用力踩下脚踏时，可以通过控制限流阀让油缸流动的油量减少，使车架不会下压，因而可以起到省力效果。

主权项

一种新型山地车，其特征在于：由包括前轮避震装置、后轮避震装置、脚踩力度感应装置和限流阀手控拉线开关组成，所述的前轮避震装置包括限流阀、液压油缸、液压缸轴、支撑管、弹簧、避震外壁和顶杆，限流阀设有油出入通道和钢丝线伸出口共3个出口，限流阀的内部设有活塞体，活塞体与限流阀外壳内壁之间设有密封圈，活塞体设有一上下贯穿通道，活塞体一端与钢丝线连接，活塞体与限流阀外壳间的钢丝线环套有弹簧，钢丝线连接到脚踩力度感应装置或者限流阀手控装置的拉线开关处；液压油缸下方连接液压缸轴，液压缸轴外围环套弹簧，液压缸轴和弹簧设在支撑管的内腔里面，液压缸轴和弹簧的下部连接顶杆并环套在避震外壁里面，顶杆下方通过螺丝与前轮支撑孔连接成一体；后轮避震装置包括限流阀、液压油缸、液压缸轴、弹簧、车架顶轴、顶杆、后轮支撑孔和旋转支节，液压油缸、液压缸轴、弹簧、顶杆均设在车架管内腔里，弹簧与顶杆之间设有弹簧挡圈；车架顶轴上端通过顶杆转轴与顶杆铰接，下端通过旋转支节和后轮支撑孔与脚踩力度感应装置铰接；脚踩力度感应装置包括链盘轴、弹簧片、主动齿盘、从动齿盘、主动链轮盘、键槽、脚踏杆、端面齿轮、杠杆点a、旋转支节、拉线杆、杠杆点b、支架轴、钢丝线H，所述弹簧片、主动齿盘、从动齿盘和主动链轮盘环套在链盘轴上，弹簧片和主动齿盘下方设有键槽，弹簧片顶住主动齿盘的一面，主动齿盘的另一面设有端面齿轮与设在主动链轮盘上的从动齿盘齿合；主动齿盘上方设有铰接拉线杆一端的杠杆点a，铰接拉线杆的另一端设有连接钢丝线H的杠杆点b，所述车架上设有支架轴，支架轴通过旋转支节与拉线杆铰接；限流阀手控拉线开关包括钢丝线、骨架、拉线盘、弹簧、管套、齿头、齿条、按钮，拉线盘铰接在呈“U”形的骨架的一侧，“U”形的骨架的另一侧设有齿条和按钮，拉线盘下方设有一杆和弹簧，杆伸入管套中，弹簧套在杆外围的拉线盘与管套之间，管套的下部设有与齿条齿合的齿头。