[实用新型]汽车电机波形绕线机有效
申请号: | 201420611264.6 | 申请日: | 2014-10-21 |
公开(公告)号: | CN204179877U | 公开(公告)日: | 2015-02-25 |
发明(设计)人: | 钟仁康;王乐义;杨烨 | 申请(专利权)人: | 常州金康精工机械股份有限公司 |
主分类号: | H02K15/04 | 分类号: | H02K15/04 |
代理公司: | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人: | 钱锁方 |
地址: | 213135 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及电机技术领域,具体涉及汽车电机波形绕线机,其特征在于,包括机架、绕线驱动控制装置、绕线装置及转向盘转动装置,机架内设有主支架上板与主支架底板,绕线驱动控制装置设置在主支架上板上,绕线装置与绕线驱动控制装置连接,所述绕线驱动装置包括伺服电机、电机、凸轮、导杆与主轴,所述绕线装置包括绕线模、推线装置及绕线机构,绕线机构套装在绕线模及推线装置外,所述绕线模包括绕线模固定盘、绕线模支架及模芯,模芯设置在绕线模固定盘下面,所述推线装置包括推线杆连接盘、推线杆及滑动小球,所述推线杆包括内推线杆与外推线杆,本实用新型的目的是提供一种自动化程度高、绕线快捷的汽车电机波形绕线机。 | ||
搜索关键词: | 汽车电机 波形 绕线机 | ||
【主权项】:
汽车电机波形绕线机,其特征在于,包括机架、绕线驱动控制装置、绕线装置及转向盘转动装置,机架内设有主支架上板与主支架底板,绕线驱动控制装置设置在主支架上板上,绕线装置与绕线驱动控制装置连接,所述转向盘转动装置设置在主支架底板上,所述绕线驱动装置包括伺服电机、电机、凸轮、导杆与主轴,所述伺服电机设置在主支架上板上,伺服电机与主支架上板之间设有凸轮及固定上板,伺服电机固定在固定上板上,伺服电机输出轴穿过凸轮与主支架上板连接,所述电机设置在主支架上板上,电机输出轴端套装有同步轮,主支架上板与固定上板之间设有导杆与主轴,所述主轴和导杆上套装有绕线模连接座及推线连接座,凸轮上设有上下两道轨道,绕线模连接座和推线连接座上连接有凸轮轴承,所述凸轮轴承设置的凸轮轨道中,所述主轴外套装有外主轴,所述外主轴外主支架上板的上面套装有主轴同步轮,所述绕线装置包括绕线模、推线装置及绕线机构,绕线机构套装在绕线模及推线装置外,所述绕线模包括绕线模固定盘、绕线模支架及模芯,模芯设置在绕线模固定盘下面,绕线模支架设置在模芯四周,所述推线装置包括推线杆连接盘、推线杆及滑动小球,所述推线杆包括内推线杆与外推线杆,推线杆穿过绕线模固定盘,绕线模模芯上设有与外推线杆配合的弧,以及与内推线模配合的过让部,滑动小球套装在推线杆上,推线杆连接盘上面设有若干安装滑动小球的槽孔,滑动小球设置在槽孔中,所述导杆底端设有推线机构连接板,推线机构连接板下与推线杆连接盘连接。
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