[实用新型]油缸行程和缓冲行程均可调油缸有效
申请号: | 201420613906.6 | 申请日: | 2014-10-22 |
公开(公告)号: | CN204140546U | 公开(公告)日: | 2015-02-04 |
发明(设计)人: | 柯勤练 | 申请(专利权)人: | 东风汽车有限公司 |
主分类号: | F15B15/24 | 分类号: | F15B15/24;F15B15/22 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 黄行军 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型公开了一种油缸行程和缓冲行程均可调油缸,它包括缸体,缸体的前后两端分别设有前盖板和后盖板,其中后盖板沿轴向开设有调节孔,调节孔内设有与其螺纹连接的调节杆,调节杆的前端与活塞后端固定连接;调节杆沿轴向开设有缓冲孔,缓冲孔内设有与其螺纹连接的缓冲杆;缓冲杆前端伸入到活塞后端沿轴向开设的凹槽中,缓冲杆前端呈锥形,缓冲杆杆身与凹槽相匹配;缓冲杆沿轴向开设有进油通道,进油通道前端与凹槽相通,进油通道后端密封,进油通道与进油孔相连通。本实用新型通过调整调节杆来控制活塞在油缸中的行程,通过调整缓冲杆来调整油缸的缓冲行程,具有调整方便快捷的特点。 | ||
搜索关键词: | 行程 缓冲 均可 调油缸 | ||
【主权项】:
一种油缸行程和缓冲行程均可调油缸,它包括缸体(1),所述缸体(1)的前后两端分别设有前盖板和后盖板(2),所述前盖板和后盖板(2)均对应开设有进油孔和回油孔,所述缸体(1)设有空腔,所述空腔内沿径向设置有活塞(4),所述活塞(4)将所述空腔分为前腔和后腔(3),所述前腔与所述进油孔相连通,所述后腔(3)与所述回油孔相连通,在所述前腔内设有齿条齿轮结构(5),所述齿条齿轮结构通过活塞杆与所述活塞(4)前端连接,其特征在于:所述后盖板(2)沿轴向开设有调节孔,所述调节孔内设有与其螺纹连接的调节杆(6),所述调节杆(6)的前端与所述活塞(4)后端固定连接;所述调节杆(6)沿轴向开设有缓冲孔,所述缓冲孔内设有与其螺纹连接的缓冲杆(7);所述缓冲杆(7)前端伸入到所述活塞(4)后端沿轴向开设的凹槽(4.1)中,所述缓冲杆(7)前端呈锥形,所述缓冲杆(7)杆身与所述凹槽(4.1)相匹配;所述缓冲杆(7)沿轴向开设有进油通道(7.1),所述进油通道(7.1)前端与所述凹槽(4.1)相通,所述进油通道(7.1)后端密封,所述进油通道(7.1)与所述进油孔相连通。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东风汽车有限公司,未经东风汽车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201420613906.6/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:开舱油缸的压力试验装置
- 下一篇:一种可自分段定位气缸