[实用新型]气动自动换档装置有效
申请号: | 201420614182.7 | 申请日: | 2014-10-10 |
公开(公告)号: | CN204213321U | 公开(公告)日: | 2015-03-18 |
发明(设计)人: | 杨卫东 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军68129部队 |
主分类号: | F16H61/34 | 分类号: | F16H61/34;F16H61/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 730060 *** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种气动自动换档装置,涉及传动装置技术领域。包括换档气缸、电磁换向阀、液压油缸和位移传感器,动力气体通过电磁换向阀为所述换档气缸分配动力,换档杆连接换档气缸的动力输出端,位移传感器安装在换档气缸的动力输出端上,所述电磁换向阀和位移传感器与电子控制单元ECU电连接,所述装置还包括拉力/压力传感器,所述换档气缸的动力输出端通过所述拉力/压力传感器与液压油缸固定连接,所述拉力/压力传感器与电子控制单元ECU电连接。所述装置通过在换档气缸的动力输出端上安装拉力/压力传感器,设定最大换档拉力或压力值,防止因拉力过大导致的强行上档,避免造成机件磨损、部件损坏,提高了换档装置的使用寿命。 | ||
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【主权项】:
一种气动自动换档装置,包括换档气缸(1)、电磁换向阀(5)、液压油缸(4)和位移传感器(2),动力气体通过电磁换向阀(5)为所述换档气缸(1)分配动力,换档杆连接换档气缸(1)的动力输出端,位移传感器(2)安装在换档气缸(1)的动力输出端上,所述电磁换向阀(5)和位移传感器(2)与电子控制单元ECU电连接,其特征在于:所述装置还包括拉力/压力传感器(3),所述换档气缸(1)的动力输出端通过所述拉力/压力传感器(3)与液压油缸(4)固定连接,所述拉力/压力传感器(3)与电子控制单元ECU电连接。
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