[实用新型]一种基于ATP系统地面装置的GYK控制系统有效
申请号: | 201420614260.3 | 申请日: | 2014-10-22 |
公开(公告)号: | CN204264190U | 公开(公告)日: | 2015-04-15 |
发明(设计)人: | 陈立;胡敏惠;李全军;高莉 | 申请(专利权)人: | 陕西西北铁道电子有限公司 |
主分类号: | B61L27/00 | 分类号: | B61L27/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 710075 陕西省西安市雁塔*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种基于ATP系统地面装置的GYK控制系统,包括车站控制中心、轨道电路单元、GYK装置、地面应答器和车载应答器单元;所述车载应答器单元由车载天线和车载BTM主机组成,车载天线通过无线信号连接地面应答器,且车载天线电连接至车载BTM主机,车载BTM主机电连接GYK装置;所述轨道电路单元由轨道电路、轨道电路天线、轨道电路接收单元和轨旁电子单元组成,轨道电路通过无线信号连接轨道电路天线,轨道电路天线电连接轨道电路接收单元,轨道电路接收单元电连接至GYK装置;所述轨旁电子单元电连接地面应答器,车站控制中心电连接轨旁电子单元;该GYK控制系统能够对轨道列车实现更加精确的控制,提高了轨道列车运行的安全性。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 atp 系统 地面 装置 gyk 控制系统 | ||
【主权项】:
一种基于ATP系统地面装置的GYK控制系统,包括车站控制中心、轨道电路单元、GYK装置、地面应答器和车载应答器单元,其特征在于:所述车载应答器单元由车载天线和车载BTM主机组成,车载天线通过无线信号连接地面应答器,且车载天线电连接至车载BTM主机,车载BTM主机电连接GYK装置;所述轨道电路单元由轨道电路、轨道电路天线、轨道电路接收单元和轨旁电子单元组成,轨道电路通过无线信号连接轨道电路天线,轨道电路天线电连接轨道电路接收单元,轨道电路接收单元电连接至GYK装置;所述轨旁电子单元电连接地面应答器,车站控制中心电连接轨旁电子单元。
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