[实用新型]一种四涡轮液力变矩器

摘要

本实用新型公开了一种装有四涡轮的液力变矩器，其主要特征在于：该液力变矩器安装有四个涡轮，第一涡轮通过第一减速齿轮、第一单向离合器与液力变矩器输出轴连接，在较低转速比时传递转矩；第二涡轮通过第二减速齿轮、第二单向离合器与液力变矩器输出轴连接，在较高转速比时传递转矩；第三涡轮通过第三加速齿轮、第三单向离合器与液力变矩器输出轴连接，在较高转速比时传递转矩；第四涡轮通过第四加速齿轮、花键与液力变矩器输出轴连接，在高转速比时传递转矩。本实用新型专利能提供大的变矩范围和更宽的高效范围，使液力变矩器在负载变化大，而且变化频繁的工况下，可以不换挡或少换挡，可用于汽车制造及科研等领域。

主权项

一种四涡轮液力变矩器，包括泵轮、第一涡轮、第二涡轮、第三涡轮、第四涡轮、导轮、第一涡轮轴、第二涡轮轴、第三涡轮轴、第四涡轮轴、第一减速齿轮、第二减速齿轮、第三加速齿轮、第四加速齿轮、第一单向离合器、第二单向离合器、第三单向离合器、第四单向离合器、花键、导轮固定套管、液力变矩器输入轴、液力变矩器输出轴，其特征在于：所述液力变矩器中采用四个涡轮，第一涡轮、第二涡轮、第三涡轮、第四涡轮从靠近泵轮到远离泵轮依次排列，涡轮叶片的大小依次增大，涡轮叶片角度依次增大，由于泵轮旋转速度改变，泵轮流来的工作液的流速和偏转方向不同，冲击到不同的涡轮叶片上，由于涡轮叶片的大小依次增大，涡轮传递的转矩相应增大。