[实用新型]闭门器有效
申请号: | 201420619552.6 | 申请日: | 2014-10-24 |
公开(公告)号: | CN204283047U | 公开(公告)日: | 2015-04-22 |
发明(设计)人: | 徐维贵;邢旗;李俊 | 申请(专利权)人: | 富鼎电子科技(嘉善)有限公司;鸿准精密模具(昆山)有限公司;鸿海精密工业股份有限公司 |
主分类号: | E05F3/02 | 分类号: | E05F3/02;E05F3/04;E05F3/12 |
代理公司: | 深圳市赛恩倍吉知识产权代理有限公司 44334 | 代理人: | 谢志为 |
地址: | 314102 浙江省嘉兴市嘉*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种闭门器,包括壳体、一端收容于壳体的传动装置及收容于壳体内的驱动装置,传动装置的另一端与一门扇连接,门扇的运动带动传动装置运动,驱动装置包括套筒、收容于套筒内的第一活塞和第二活塞及与第二活塞连接的活塞杆,第二活塞和活塞杆固定于壳体,第一活塞与套筒形成一气室,气室充有气体,第一活塞、第二活塞及套筒形成第一油室,第二活塞与套筒形成第二油室,第一油室与第二油室相连通,均装满液压油,传动装置与驱动装置连接;打开门扇,第一油室与第二油室的液压油受到挤压对第一活塞施加压力进而挤压第一活塞以压缩气室内的气体;松开门扇,经压缩后的气室内的气体挤压第一活塞进而带动传动装置向相反的方向运动以实现门扇的关闭。 | ||
搜索关键词: | 闭门 | ||
【主权项】:
一种闭门器,包括壳体、一端收容于该壳体的传动装置以及收容于该壳体内的驱动装置,该传动装置的另一端与一门扇连接,门扇的运动带动该传动装置运动,其特征在于:该驱动装置包括套筒、收容于该套筒内的第一活塞和第二活塞以及与该第二活塞连接的活塞杆,该第二活塞和该活塞杆固定于该壳体,该第一活塞与该套筒形成一气室,该气室内充有气体,该第一活塞、第二活塞及套筒共同形成第一油室,该第二活塞与该套筒形成第二油室,该第一油室与该第二油室相连通,且均装满液压油,该传动装置与该驱动装置连接;打开门扇时,该传动装置带动该套筒和第一活塞一同向靠近第二活塞的方向运动,该第一油室与该第二油室的液压油受到挤压对该第一活塞施加压力以克服该第一活塞和套筒之间的摩擦力进而驱动该第一活塞向远离该第二活塞的方向运动以压缩该气室内的气体;松开门扇时,因该第一油室与该第二油室的液压油挤压该第一活塞,经压缩后的该气室内的气体挤压该第一活塞克服该第一活塞和该套筒之间的摩擦力以驱动该套筒向远离该第二活塞的方向运动进而带动该传动装置向相反的方向运动以带动门扇反向运动来实现门扇的关闭。
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