[实用新型]一种系泊缓冲防船撞系统有效
| 申请号： | 201420620838.6 | 申请日： | 2014-10-26 |
| 公开（公告）号： | CN204163053U | 公开（公告）日： | 2015-02-18 |
| 发明（设计）人： | 吴广怀;陈云鹤;陈徐均;张怡;朱进 | 申请（专利权）人： | 南京广博工程技术有限公司 |
| 主分类号： | E02B3/26 | 分类号： | E02B3/26 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 210046 江苏省南京市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种系泊缓冲防船撞系统，由浮体、主锚、主锚索、阻尼单元、缓冲垫、辅助锚和辅助锚索等构成。浮体由主锚、主锚索和辅助锚、辅助锚索等系泊，浮体上至少有2个阻尼单元间隔设置，阻尼单元由阻尼链、耗能索等构成。该防撞系统可以通过耗能索不断被拉伸和破断耗能，可以通过与桥轴线斜交的浮体改变船舶运动方向，可以通过设置于浮体上的防碰垫和浮体结构的弹塑性变形耗能，能大幅减小船舶与防撞设施的相互作用力，大幅减小桥墩可能受到的撞击力，有利于保护桥墩和船舶的安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 系泊 缓冲 防船撞 系统 | ||
【主权项】：
一种系泊缓冲防船撞系统，由浮体（1）、主锚（2）、主锚索（3）、阻尼单元、缓冲垫（9）、辅助锚（4）和辅助锚索（5）构成，其特征是：浮体（1）由主锚（2）、主锚索（3）、辅助锚（4）、辅助锚索（5）系泊，在浮体（1）可能与桥墩（10）的作用部位增设缓冲垫（9），浮体（1）至少有2个阻尼单元间隔设置。2. 根据权利要求1所述的一种系泊缓冲防船撞系统，其特征是：浮体（1）与桥轴线（11）斜交设置，或者阻尼单元在浮体（1）上非对称设置 。3. 根据权利要求1所述的一种系泊缓冲防船撞系统，其特征是：阻尼单元由阻尼链（6）、耗能索（7）和耗能索固定座（8）构成；耗能索固定座（8）设置于浮体（1）的结构上；阻尼链（6）的一端与主锚索连接，另一端系于浮体（1）的结构上；耗能索（7）的一端系于阻尼链（6）的链环上，另一端固定在耗能索固定座（8）；阻尼链（6）上系有若干根耗能索（7）。
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