[实用新型]车用异型轴承窄内圈

摘要

本实用新型属于汽车配件技术领域，涉及一种车用异型轴承窄内圈。解决了现有技术运行不稳定的技术问题。它包括内圈本体，内圈本体内具有轴孔，内圈本体一端具有第一挡环，另一端具有第二挡环，第一挡环的外径大于第二挡环外径，第一挡环和第二挡环之间的内圈本体外壁形成锥形的外斜面，外斜面、第一挡环和第二挡环合围形成用于容置滚珠的滚珠槽，第一挡环位于滚珠槽内的表面具有锥形的第一挡环斜面，第二挡环位于滚珠槽内的表面具有锥形的第二挡环斜面，第一挡环斜面与外斜面之间的夹角α大于89°且小于90°，第二挡环斜面与外斜面之间的夹角β大于90°且小于91°。本实用新型设计合理、运行稳定、负载性能好。

主权项

一种车用异型轴承窄内圈，包括内圈本体(10)，内圈本体(10)内具有轴孔(11)，其特征在于，所述的内圈本体(10)一端向外沿内圈本体(10)的径向延伸形成环形的第一挡环(20)，另一端向外沿内圈本体(10)的径向延伸形成环形的第二挡环(30)，第一挡环(20)的外径大于第二挡环(30)外径，第一挡环(20)和第二挡环(30)之间的内圈本体(10)外壁形成锥形的外斜面(40)，外斜面(40)、第一挡环(20)和第二挡环(30)合围形成用于容置滚珠的滚珠槽(50)，第一挡环(20)位于滚珠槽(50)内的表面具有锥形的第一挡环斜面(21)，第二挡环(30)位于滚珠槽(50)内的表面具有锥形的第二挡环斜面(31)，其中第一挡环斜面(21)与外斜面(40)之间的夹角α大于89°且小于90°，所述的第二挡环斜面(31)与外斜面(40)之间的夹角β大于90°且小于91°。