[实用新型]重型半挂式铁水包运输车有效
申请号: | 201420622550.2 | 申请日: | 2014-10-27 |
公开(公告)号: | CN204184481U | 公开(公告)日: | 2015-03-04 |
发明(设计)人: | 陈宇;万小兵;胡凯;李震;杨伟康 | 申请(专利权)人: | 上海宝冶集团有限公司 |
主分类号: | B62D53/06 | 分类号: | B62D53/06 |
代理公司: | 上海天协和诚知识产权代理事务所 31216 | 代理人: | 张恒康 |
地址: | 200941 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型涉及炼钢运输设备领域,具体为一种重型半挂式铁水包运输车;它包括牵引车以及挂车,其特征是:所述牵引车底盘为大吨位矿用车底盘;所述挂车包括车架系统、悬挂系统和隔热系统;车架系统包括鹅颈、与中部主车架、后部车架以及铁水包支撑座;悬挂系统包括一线两桥的刚性悬挂结构,其中车轮轴与线桥为转动连接,线桥与连接座为转动连接;隔热系统包括挂车上表面铺设的耐火泥浇筑材料以及竖立于车架鹅颈处或中部主车架处的挡板。本运输车结合了半挂式运输车制造成本低、使用维护的特点以及自行式液压平板铁水包运输车能够承载大吨位渣罐的优点,提供了一种制造成本低、使用便捷可靠的重型渣罐运输车,为降低渣罐运输成本提供了解决方案。 | ||
搜索关键词: | 重型 半挂式 铁水 运输车 | ||
【主权项】:
一种重型半挂式铁水包运输车,它包括牵引车以及与牵引车销接的挂车,挂车包括制动系统、实心轮胎系统、照明系统,其特征是:所述牵引车底盘为大吨位矿用车底盘;所述挂车还包括车架系统、悬挂系统和隔热系统;车架系统包括与牵引车连接的鹅颈、与鹅颈连接的中部主车架、与中部主车架连接的后部车架以及分别设于中部主车架及中部主车架与后部车架之间的铁水包支撑座;其中,鹅颈、中部主车架、后部车架均为箱型梁结构;悬挂系统包括通过连接座而与后部车架底部的后桥,该后桥采用一线两桥的刚性悬挂结构,其中车轮轴与线桥为转动连接,线桥与连接座为转动连接;如此构成的刚性悬挂系统在车轮的轴向及径向方向上均可摆动;所述实心轮胎系统包括十六只安装于后桥刚性悬挂结构上的实心轮胎;所述隔热系统包括挂车上表面铺设的耐火泥浇筑材料以及竖立于车架鹅颈处或中部主车架处的挡板。
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