[实用新型]散热器选择性参与整机冷却的双恒温器冷却系统有效
| 申请号： | 201420623558.0 | 申请日： | 2014-10-27 |
| 公开（公告）号： | CN204152626U | 公开（公告）日： | 2015-02-11 |
| 发明（设计）人： | 王天宇;曲德鑫;王朋;胡志刚;孙云龙;孙东明;高金恒;蔡昊;潘圣临;曹权佐;李现尧;于荣枫;佟铁刚;赵化冰;张朝梅;施玉春 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司 |
| 主分类号： | F01P7/16 | 分类号： | F01P7/16 |
| 代理公司： | 哈尔滨市伟晨专利代理事务所(普通合伙) 23209 | 代理人： | 李晓敏 |
| 地址： | 150060 黑龙江省哈*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 散热器选择性参与整机冷却的双恒温器冷却系统，属于发动机冷却技术领域。本实用新型为了解决现有的发动机冷却系统的暖机速度慢，冷却成本高,发动机汽缸体和汽缸盖冷却需求不同整体控制温度相同的问题。水泵的出水口与汽缸盖水套的进水口及第一恒温器的进水口连接，第一恒温器的出水口与汽缸体水套的进水口连接，第二恒温器安装在汽缸盖水套的出水口处，第二恒温器的出水口通过第一冷却水道与水泵的进水口连接，汽缸盖水套的出水口还通过第二冷却水道与水泵的进水口连接，第一冷却水道上安装有散热器；第一恒温器用于控制冷却剂是否进入发动机汽缸体，第二恒温器用于控制冷却剂是否通过包括散热器的冷却回路。本实用新型用于冷却发动机。 | ||
| 搜索关键词： | 散热器 选择性 参与 整机 冷却 恒温器 冷却系统 | ||
【主权项】：
散热器选择性参与整机冷却的双恒温器冷却系统，包括汽缸盖水套（1）、汽缸体水套（2）、水泵（3）、散热器（4）、第一恒温器（5）和第二恒温器（6）；其特征在于：所述水泵（3）的出水口与汽缸盖水套（1）的进水口及第一恒温器（5）的进水口连接，第一恒温器（5）的出水口与汽缸体水套（2）的进水口连接，第二恒温器（6）安装在汽缸盖水套（1）的出水口处，第二恒温器（6）的出水口通过第一冷却水道（7）与水泵（3）的一个进水口连接，汽缸盖水套（1）的出水口还通过第二冷却水道（8）与水泵（）3的另一个进水口连接，第一冷却水道（7）上安装有散热器（4）；所述第一恒温器（5）用于控制冷却剂是否进入发动机汽缸体，第二恒温器（6）用于控制冷却剂是否通过包括散热器（4）的冷却回路，水泵（3）提供发动机冷却所需的冷却剂。
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