[实用新型]一种汽车盲区检测系统有效

专利信息
申请号: 201420623750.X 申请日: 2014-10-24
公开(公告)号: CN204309676U 公开(公告)日: 2015-05-06
发明(设计)人: 王敏;周树道;彭文星;汪晋;文滋木;马忠良;常昊天 申请(专利权)人: 中国人民解放军理工大学
主分类号: B60Q9/00 分类号: B60Q9/00;B60W30/08
代理公司: 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) 32249 代理人: 陈建和
地址: 210007 江苏省南京市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 汽车盲区检测系统,包括超声波传感器组单元、车速采集单元、微处理器单元和报警单元;所述的超声波传感器组单元如上所述;车速采集单元的输入信号接汽车的转速传感器,超声波传感器组单元信号接微处理器单元的输入端,微处理器单元输出接报警单元;超声波传感器组单元的结构如下:在前挡风玻璃左右两侧斜前柱即A柱上分别安装探测角度覆盖车侧直线180度以上的一组超声波传感器,每只超声波传感器的检测距离大于5米。
搜索关键词: 一种 汽车 盲区 检测 系统
【主权项】:
汽车盲区检测系统,其特征是包括超声波传感器组单元、车速采集单元、微处理器单元和报警单元;车速采集单元的输入信号接汽车的转速传感器,超声波传感器组单元信号接微处理器单元的输入端,微处理器单元输出接报警单元;超声波传感器组单元的结构如下:在前挡风玻璃左右两侧斜前柱即A柱上分别安装探测角度覆盖车侧直线180度以上的的一组超声波传感器,每只超声波传感器的检测距离大于5米。2.根据权利要求1所述的汽车盲区检测系统,其特征是超声波传感器采用SRF10型超声波传感器,每个超声波传感器的探测波束角为72°,三个SRF10型超声波传感器结合探测车身一侧216°范围内的障碍物;第一SRF10型超声波传感器(S1)用于检测从车尾开始至车侧72°范围内的障碍物,第二SRF10型超声波传感器(S2)用于检测从超声波传感器(S1)检测范围尾端开始偏移72°范围内的障碍物, 第三SRF10型超声波传感器(S3)用于检测从超声波传感器(S2)检测范围尾端开始偏移72°范围内的障碍物。3.根据权利要求1所述的汽车盲区检测系统,其特征是设有方向盘锁死单元,微处理器单元输出接方向盘锁死单元。
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