[实用新型]一种新型自动变速器的轴承支撑架结构有效
| 申请号： | 201420624139.9 | 申请日： | 2014-10-27 |
| 公开（公告）号： | CN204164315U | 公开（公告）日： | 2015-02-18 |
| 发明（设计）人： | 李晓宇;柴召朋;张新鹏;张海侠;苏俊元;杨林;赵玲;王精;王墨;张亮 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/021 | 分类号： | F16H57/021;F16H57/04 |
| 代理公司： | 哈尔滨市伟晨专利代理事务所(普通合伙) 23209 | 代理人： | 张伟 |
| 地址： | 150060 黑龙江省哈*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 一种新型自动变速器的轴承支撑架结构，包括变速器壳体、轴承支撑架、弹性挡圈、制动器摩擦片组件、单向离合器、应用螺栓、卡环和轴承；所述轴承支撑架通过螺栓与变速器壳体固定，所述自动变速器中的轴承压装在轴承支撑架中心位置，所述单向离合器、制动器的摩擦片组件与轴承支撑架一端的花键进行配合；所述轴承支撑架加工的外圆与变速器壳体输入轴轴向定位，所述轴承支撑架用螺栓固定在变速器壳体上，所述轴承压装到轴承支撑架上，所述单向离合器另一侧用弹性挡圈防止轴向移动；该新型自动变速器的轴承支撑架结构的结构简单，能够有效的简化变速器其它相关零件，可以降低自动变速器整机的零件成本，增加工作效率，减小变速器空间体积，易于装配。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 自动变速器 轴承 支撑架 结构 | ||
【主权项】：
一种新型自动变速器的轴承支撑架结构，包括变速器壳体（1）、轴承支撑架（2）、弹性挡圈（3）、制动器摩擦片组件（4）、单向离合器（5）、应用螺栓（6）、卡环（7）和轴承（8），其特征是：所述轴承支撑架（2)通过螺栓(6)与变速器壳体(1)固定，所述自动变速器中的轴承(8)压装在轴承支撑架(2)中心位置，所述单向离合器(5)、制动器的摩擦片组件(4)与轴承支撑架(2)一端的花键进行配合，所述轴承支撑架(2)加工的外圆与变速器壳体(1)输入轴轴向定位，使轴承支撑架(2)与变速器壳体(1)输入轴中心同轴；所述轴承支撑架(2)用螺栓(6)固定在变速器壳体(1)上，所述轴承(8)压装到轴承支撑架(2)上，用轴承支撑架(2)的加工面限定轴承(2)沿压装方向的位置，所述卡环(7)安装到轴承支撑架(2)的槽中，防止轴承(8)的轴向移动，所述单向离合器(5)另一侧用弹性挡圈(3)防止轴向移动，所述轴承支撑架(2)与变速器壳体(1)之间固定，轴承支撑架(2)起到制动器的花键槽固定端作用。
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