[实用新型]车体侧面碰撞吸能结构有效
| 申请号： | 201420624800.6 | 申请日： | 2014-10-27 |
| 公开（公告）号： | CN204197064U | 公开（公告）日： | 2015-03-11 |
| 发明（设计）人： | 王洪宝;邵金华;赵迎辉 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/20 | 分类号： | B62D25/20 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种车体侧面碰撞吸能结构，包括U型断面本体和周围翻边。所述车体吸能盒结构为一冲压成型的钣金件，呈前后倒扣在前地板纵梁内部，并通过点焊与地板纵梁连接，与地板纵梁两侧连接的地板横梁建立车身结构横向传力路径，确保车身在侧面碰撞中最大限度的吸收和传递能量，增强车身侧面碰撞强度和刚度，从而显著减小车身结构侧向变形侵入量，保证车内乘员足够的生存空间，提高了车身结构的侧面碰撞安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 车体 侧面 碰撞 结构 | ||
【主权项】：
一种车体侧面碰撞吸能结构，包括设于门槛梁和中央通道之间的地板横梁，以及与地板横梁垂直交错并将地板横梁分隔成左横梁和右横梁的纵梁，所述地板横梁和纵梁均为开口边与地板焊接的U形槽结构，左横梁和右横梁朝向纵梁的端面与纵梁的侧壁焊接，其特征在于：所述纵梁中设置有与左横梁、右横梁横向传力路径相同的吸能盒。
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