[实用新型]发动机水恒温装置有效

专利信息
申请号: 201420629797.7 申请日: 2014-10-28
公开(公告)号: CN204212845U 公开(公告)日: 2015-03-18
发明(设计)人: 梁桂森 申请(专利权)人: 上海同圆发动机测试设备有限公司
主分类号: F01P7/16 分类号: F01P7/16;F02N19/10
代理公司: 上海浦东良风专利代理有限责任公司 31113 代理人: 陈志良
地址: 200438 *** 国省代码: 上海;31
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摘要: 实用新型为一种发动机水恒温装置,包括发动机、板式换热器、电加热器、循环水泵、发动机入水口、发动机出水口、压缩空气入口、排气阀、发动机排气出口、排气及排水气动三通转换阀和旁通阀,其特征在于:还包括膨胀水箱、补水阀、发动机进水温度测量传感器、发动机温度控制器、发动机水温控制三通电磁调节阀、自力式温度控制阀和发动机出水温度测量传感器,所述的发动机进水温度测量传感器和发动机出水温度测量传感器分别连接在发动机进水端和出水端,测量和反馈发动机进、出水的温度值给发动机温度控制器来控制发动机进水或出水温度,发动机水温控制三通电磁调节阀连接发动机温度控制器后端,通过控制冷热水比例实现对发动机水温的控制。
搜索关键词: 发动机 恒温 装置
【主权项】:
一种发动机水恒温装置,包括发动机、板式换热器、电加热器、循环水泵、发动机入水口、发动机出水口、压缩空气入口、排气阀、发动机排气出口、排气及排水气动三通转换阀和旁通阀,其特征在于:还包括膨胀水箱、补水阀、发动机进水温度测量传感器、发动机温度控制器、发动机水温控制三通电磁调节阀、自力式温度控制阀和发动机出水温度测量传感器,所述的发动机进水温度测量传感器和发动机出水温度测量传感器分别连接在发动机进水端和出水端,测量和反馈发动机进、出水的温度值给发动机温度控制器,所述的发动机温度控制器接在发动机进水温度测量传感器和发动机水温控制三通电磁调节阀之间的线路上,采用PID控制器控制发动机进水或出水温度, 发动机水温控制三通电磁调节阀连接发动机温度控制器后端,通过控制冷水及热水的比例来实现对发动机进出水温度的控制。
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