[实用新型]一种牵引汽车备胎支架有效
| 申请号： | 201420633879.9 | 申请日： | 2014-10-28 |
| 公开（公告）号： | CN204250193U | 公开（公告）日： | 2015-04-08 |
| 发明（设计）人： | 刘刚;马李斌;龙云朗;周新红;李阳;杨清华 | 申请（专利权）人： | 云南力帆骏马车辆有限公司 |
| 主分类号： | B62D43/00 | 分类号： | B62D43/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 671005 *** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | 一种牵引汽车备胎支架，该备胎支架主要由支架板、加强板及压板组成，其中支架板用钢板下料成矩形后折弯成直角，支架板的水平面上加工两个螺栓安装孔；加强板用钢板下料成矩形；压板用钢板下料后冲压成槽形，压板上加工两个螺栓安装孔；在牵引鞍座前的车架横梁的前部焊接有一件支架板，在牵引鞍座前的车架横梁的后部及支架板之间焊接有一件加强板，压板置于备胎轮辋上，用两件螺栓穿过支架板的螺栓安装孔、备胎轮辋的轮胎螺栓孔及压板的螺栓安装孔，在两螺栓上端分别安装一件自锁螺母，将压板压紧在轮辋上。这一种牵引汽车备胎支架结构简单、制作容易，并且拆装备胎方便，可以广泛应用于牵引汽车。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 牵引 汽车 备胎 支架 | ||
【主权项】：
一种牵引汽车备胎支架，其特征在于：该备胎支架主要由支架板、加强板及压板组成，其中支架板用钢板下料成矩形后折弯成直角，支架板的水平面上加工两个螺栓安装孔；加强板用钢板下料成矩形；压板用钢板下料后冲压成槽形，压板上加工两个螺栓安装孔；在牵引鞍座前的车架横梁的前部焊接有一件支架板，在牵引鞍座前的车架横梁的后部及支架板之间焊接有一件加强板，压板置于备胎轮辋上，用两件螺栓穿过支架板的螺栓安装孔、备胎轮辋的轮胎螺栓孔及压板的螺栓安装孔，在两螺栓上端分别安装一件自锁螺母，将压板压紧在轮辋上。
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