[实用新型]电动车轮毂结构有效
| 申请号： | 201420636550.8 | 申请日： | 2014-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN204263839U | 公开（公告）日： | 2015-04-15 |
| 发明（设计）人： | 王小成 | 申请（专利权）人： | 王小成 |
| 主分类号： | B60B21/00 | 分类号： | B60B21/00;B60B27/00 |
| 代理公司： | 深圳市千纳专利代理有限公司 44218 | 代理人： | 黄良宝 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市光明*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 电动车轮毂结构，涉及到电动车轮毂技术领域。解决现有的电动车轮毂通用性差，容易浸水损坏等技术不足，包括轮辋和轮毂电机安装圈，在轮辋与轮毂电机安装圈间均匀分布有五组一体成型结构的轮辐；其特征在于：所述的轮辋直径a为402.8±0.5mm,轮辋的胎槽处直径b为384.4±0.5mm，轮毂电机安装圈的内圈直径c为260±2 mm。采用特有尺寸，可以兼容现有常见的摩托车轮胎，电动车生产过程中可无需开模生产专用轮胎，降低生产成本；用户后期维修改过程中可直接更换市场上常见的摩托车轮胎，方便用户维护更换，维护成本低；降低轮毂电机浸水机率。 | ||
| 搜索关键词： | 电动车 轮毂 结构 | ||
【主权项】：
电动车轮毂结构，包括轮辋（1）和轮毂电机安装圈（2），在轮辋（1）与轮毂电机安装圈（2）间均匀分布有五组一体成型结构的轮辐（3）；其特征在于：所述的轮辋直径a为402.8±0.5mm, 轮辋的胎槽处直径b为384.4±0.5mm，轮毂电机安装圈的内圈直径c为260±2 mm。
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