[实用新型]电解槽用智能打壳气缸有效
申请号: | 201420637510.5 | 申请日: | 2014-10-30 |
公开(公告)号: | CN204138788U | 公开(公告)日: | 2015-02-04 |
发明(设计)人: | 王德全;魏清汉;王振伟;王炜峰 | 申请(专利权)人: | 河南科达东大国际工程有限公司 |
主分类号: | C25C3/14 | 分类号: | C25C3/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 450000 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 一种电解槽用智能打壳气缸,它包括设置在电解槽加料口上方的活塞杆端连接有打壳锤头的打壳气缸,所述打壳气缸的两个进出气口与两位五通电磁阀连通,两位五通电磁阀通过减压阀与压缩空气总管相连通,打壳气缸的两个进出气口与两位五通电磁阀连接的通路上串接有压力传感器,打壳锤头伸缩运动的上、下行程止点处分别设有限位开关,所述压力传感器、限位开关、减压阀和两位五通电磁阀均与PLC控制器相连接。加压打壳一般为冲击打壳的三分之一的压力,不但很好地节约了能源,同时也降低了打壳噪音。同样本产品的免倾入电解液的功能,也强于市面上的智能气缸。原因是:打壳的行程是依照电解槽的生产状况自动调整的,所以更好地减少了锤头的腐蚀与磨损。 | ||
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【主权项】:
一种电解槽用智能打壳气缸,它包括设置在电解槽加料口上方的活塞杆端连接有打壳锤头的打壳气缸,所述打壳气缸的两个进出气口与两位五通电磁阀连通,两位五通电磁阀通过减压阀与压缩空气总管相连通,其特征在于:打壳气缸的两个进出气口与两位五通电磁阀连接的通路上串接有压力传感器,打壳锤头伸缩运动的上、下行程止点处分别设有限位开关,所述压力传感器、限位开关、减压阀和两位五通电磁阀均与PLC控制器相连接。
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