[实用新型]一种岸边集装箱桥式起重机阻尼器式挂舱保护机构

摘要

本实用新型涉及一种岸边集装箱桥式起重机阻尼器式挂舱保护机构，包括阻尼器、移动滑轮、固定滑轮、滑道、后大梁结构、钢丝绳，所述的后大梁结构固定有阻尼器支座；所述阻尼器支座铰接在阻尼器的轴上；所述阻尼器的活塞杆头部通过关节轴承与第二固定轴铰接；所述的第二固定轴还固定连接有滑轮支架；所述的滑轮支架上同时还连接有第一固定轴；所述的第一固定轴上连接移动滑轮；所述后大梁结构左下方还连接有固定滑轮；所述的起升钢丝绳缠绕经过移动滑轮和固定滑轮。其优点表现在：利用阻尼器的粘性阻尼作为工作介质，无需外界提供动力，没有能量消耗，同时起到了固定支撑滑轮和挂舱保护的双重作用；结构简单，经济性好，具有节能、环保的特点。

主权项

一种岸边集装箱桥式起重机阻尼器式挂舱保护机构，包括阻尼器、移动滑轮、固定滑轮、钢丝绳、滑道、后大梁结构，其特征在于，所述的后大梁结构固定有阻尼器支座；所述阻尼器支座铰接在阻尼器的轴上；所述阻尼器的活塞杆头部通过关节轴承与第二固定轴铰接；所述的第二固定轴还固定连接有滑轮支架；所述的滑轮支架上同时还连接有第一固定轴；所述的滑轮支架可在滑道上移动；所述滑道呈“槽钢”形，共有两个；所述滑道通过螺栓固定在滑道支座上；所述滑道支座分布在前后位置各一个；所述的第一固定轴上连接移动滑轮；所述后大梁结构左下方还连接有固定滑轮；所述的钢丝绳缠绕经过移动滑轮和固定滑轮之间；所述的滑轮支架由前、后、上、下四块板构成一不封闭的箱体，移动滑轮装在箱体的内部的第一轴的中间；所述的滑轮支架上前后贯穿有第一固定轴和第二固定轴；所述的移动滑轮、滑轮支架、阻尼器通过第一固定轴和第二固定轴连接为一体。