[实用新型]制动和驱动同步切换装置有效
申请号: | 201420643037.1 | 申请日: | 2014-11-02 |
公开(公告)号: | CN204253689U | 公开(公告)日: | 2015-04-08 |
发明(设计)人: | 梁鹏宇;靳宏伟;李昕潞;陈贺男;王永君;谭文彪 | 申请(专利权)人: | 长春合心机械制造有限公司 |
主分类号: | F16D65/14 | 分类号: | F16D65/14 |
代理公司: | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人: | 魏征骥 |
地址: | 130033 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种制动和驱动同步切换装置,属于汽车零部件生产领域。分离驱动机构与机架螺纹连接,爪子机构与机架固定连接,制动机构与机架螺纹连接,爪子机构与制动机构螺纹连接,制动摩擦片与支架一固定接接,弹簧与支架一活动连接,分离用接触轴承与支架一螺纹连接,气缸与支架二固定连接,电机与支架二固定连接,驱动轮通过皮带轮与电机连接,分离驱动盘与驱动轮连接。本实用新型的优点在于:结构新颖,通过制动与驱动的同步切换,在动作上减少了动作的繁琐性,切换时间大大的提高,同时解决了制动驱动切换的同步性,从而提高了制动与驱动之间切换的效率。 | ||
搜索关键词: | 制动 驱动 同步 切换 装置 | ||
【主权项】:
一种制动和驱动同步切换装置,其特征在于:分离驱动机构与机架螺纹连接,爪子机构与机架固定连接,制动机构与机架螺纹连接,爪子机构与制动机构螺纹连接,制动摩擦片与支架一固定接接,弹簧与支架一活动连接,分离用接触轴承与支架一螺纹连接,气缸与支架二固定连接,电机与支架二固定连接,驱动轮通过皮带轮与电机连接,分离驱动盘与驱动轮连接。
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