[实用新型]一种可调节锁紧的模台驱动装置有效
| 申请号： | 201420644295.1 | 申请日： | 2014-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN204309104U | 公开（公告）日： | 2015-05-06 |
| 发明（设计）人： | 黄胜;夏继;张军 | 申请（专利权）人： | 湖北弘毅钢结构工程有限公司 |
| 主分类号： | B28B17/00 | 分类号： | B28B17/00 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 何英君 |
| 地址： | 430345 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型一种可调节锁紧的模台驱动装置，属建材机械设备领域,本实用新型包括电机、减速机、橡胶驱动轮、支座、减速机底板和螺杆调节组件，电机与减速机直联，橡胶驱动轮装配在减速机输出轴端，减速机底板一端通过销轴与一对支座侧板连接，减速机底板另一端通过螺杆调节组件与支座可转动连接：螺杆调节组件的调节螺杆下端与支座底板可转动连接，其上端穿过减速机底板另一端的调节螺杆安装孔，通过上下一对垫圈螺母可调节并锁紧减速机底板,本设计通过简单的结构，解决了现有技术减速机底板易下滑的问题，保证了混凝土预制构件模台的正常运行和生产效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 调节 驱动 装置 | ||
【主权项】：
一种可调节锁紧的模台驱动装置，包括电机、减速机、橡胶驱动轮、支座、减速机底板和螺杆调节组件，电机与减速机直联，橡胶驱动轮装配在减速机输出轴端，其特征在于，减速机底板一端通过销轴与一对支座侧板连接，减速机底板另一端通过螺杆调节组件与支座可转动连接：螺杆调节组件的调节螺杆下端与支座底板可转动连接，其上端穿过减速机底板另一端的调节螺杆安装孔，通过上下一对垫圈螺母可调节并锁紧减速机底板。
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