[实用新型]大行程重载车型减震器活塞杆双导向结构

摘要

本实用新型公开了大行程重载车型减震器活塞杆双导向结构，包括环绕在活塞杆周围的油封、第一导向器及活塞，所述第一导向器与活塞依次设置在油封的下方。所述油封的上端设置导向隔套，所述导向隔套的上端还设有第二导向器。所述第一导向器与第二导向器的形状、大小一致。本实用新型通过在油封的上下端设置两个导向器的设计，将导向长度延长为原本单导向导向长度的3-4倍，使得活塞杆的导向稳定性得到大幅度提高，同时避免了油封的单边磨损。由于导向增长，有效地减少了活塞杆的偏摆量，减少了活塞杆的侧向受力，避免了活塞杆因为外力过大而发生弯曲。

主权项

大行程重载车型减震器活塞杆双导向结构，包括环绕在活塞杆周围的油封(1)、第一导向器(2)及活塞(3)，所述第一导向器(2)与活塞(3)依次设置在油封(1)的下方，其特征在于：所述油封(1)的上端设置导向隔套(5)，所述导向隔套(5)的上端还设有第二导向器(4)。