[实用新型]双动力进给钻削动力头

摘要

本实用新型公开了一种双动力进给钻削动力头，包括电机、同步带轮、主轴、钻夹头、转轴、气压调速器、气压杆和花键轴，电机的转矩输出轴通过同步带轮与转轴的转矩输入端连接，转轴的转矩输出端与动轴的第一端连接，气压杆和花键轴均设置在主轴内，主轴内侧设置有与花键轴上的花键对应的键槽，花键轴的第一端设置有螺纹孔，转轴的转矩输出端设置在螺纹孔内，且转轴的外侧设置有与螺纹孔适配的外螺纹，气压杆的气压缸与花键轴的第二端连接，气压杆的活塞杆与钻夹头连接。本实用新型的主运动采用电机通过同步带轮直接驱动，进给运动采用压缩空气作为动力源，实现主轴“快进—工进—快退”的自动循环，进给速度无级可调，进给行程连续可调。

主权项

一种双动力进给钻削动力头，包括电机、同步带轮、主轴、钻夹头、动轴和转轴，所述电机的转矩输出轴通过所述同步带轮与所述转轴的转矩输入端连接，所述转轴的转矩输出端与所述动轴的第一端连接，所述动轴的第二端与所述钻夹头连接，所述动轴和所述转轴的转矩输出端均设置在所述主轴内，其特征在于：还包括气压调速器、气压杆和花键轴，所述气压杆和所述花键轴均设置在所述主轴内，所述主轴内侧设置有与所述花键轴上的花键对应的键槽，所述花键轴的第一端设置有螺纹孔，所述转轴的转矩输出端设置在所述螺纹孔内，且所述转轴的外侧设置有与所述螺纹孔适配的外螺纹，所述气压杆的气压缸与所述花键轴的第二端连接，所述气压杆的活塞杆与所述钻夹头连接，所述气压缸的压缩空气输入端通过气压管与所述气压调速器连接。