[实用新型]电动助力转向系统中设有软连接结构的减速机构有效
申请号: | 201420646731.9 | 申请日: | 2014-10-31 |
公开(公告)号: | CN204210546U | 公开(公告)日: | 2015-03-18 |
发明(设计)人: | 滕纪明 | 申请(专利权)人: | 朗胜电子科技江苏有限公司 |
主分类号: | B62D5/04 | 分类号: | B62D5/04 |
代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人: | 史霞 |
地址: | 223900 江苏省宿迁市泗洪*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电动助力转向系统中设有软连接结构的减速机构,包括盒体,所述的盒体内一端转动固定有主动叉,另一端转动固定有从动叉,所述的主动叉和从动叉之间设有活动梁;所述的活动梁一端与从动叉铰接,在靠近主动叉一端的活动梁上设有滑槽,滑槽适配安装有滑块,所述的滑槽上下开设有轨道槽,所述的滑块两端适配插接在轨道槽内,滑块可沿轨道槽任意滑动;所述的主动叉的长度小于从动叉。本实用新型的滑块与滑槽间隙小,紧密配合插接件与滑槽之间实现软连接,稳定性高,运动过程中滑块与滑槽碰撞力度小,减少部件的损坏,避免滑块崩碎情况的发生,机械性能好,在长期的扭转过程中,不易磨损,使用寿命长。 | ||
搜索关键词: | 电动 助力 转向 系统 设有 连接 结构 减速 机构 | ||
【主权项】:
一种电动助力转向系统中设有软连接结构的减速机构,包括盒体(1),所述的盒体(1)内一端转动固定有主动叉(2),另一端转动固定有从动叉(3),所述的主动叉(2)和从动叉(3)之间设有活动梁(4);所述的活动梁(4)一端与从动叉(3)铰接,在靠近主动叉(2)一端的活动梁(4)上设有滑槽(5),滑槽(5)适配安装有滑块(6),其特征在于,所述的滑槽(5)上下开设有轨道槽(7),所述的滑块(6)两端适配插接在轨道槽(7)内,滑块(6)可沿轨道槽(7)任意滑动;所述的主动叉(2)的长度小于从动叉(3)。
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